Inhoud
- Wat betekent code P0049?
- Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0049?
- Wat zijn de symptomen van code P0049?
- Hoe los je problemen met code P0049 op?
- Codes gerelateerd aan P0049
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P0049 | Turbo / super lader turbine -over-snelheid | Mechanische storing |
Wat betekent code P0049?
De turbocompressor is in wezen een door uitlaatgassen aangedreven luchtpomp. Het gebruikt turbine- en compressorwielen om uitlaatpulsen van de motor te gebruiken om het turbinewiel voort te stuwen dat is gekoppeld met het compressiewiel. Die op zijn beurt zorgt voor druk in het inlaatsysteem (AKA Boost). Het creëren van boost verhoogt de volumetrische efficiëntie. Met andere woorden, het verhogen van de hoeveelheid lucht die de verbrandingskamer binnenkomt. De ECU activeert deze code op het moment dat het de snelheid van de turbineas detecteert die sneller gaat dan gewenst. Het doet dit door de turbo snelheidssensor. Vaak is de snelheidssensor van de turbocompressor een variabele snelheidsensor. De ECM interpreteert de sensorwaarde, als de snelheid hoger is dan de limiet, wordt deze code geactiveerd.
Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0049?
Wat zijn de symptomen van code P0049?
Wanneer deze specifieke code actief is, kunt u enkele van de volgende symptomen ervaren:
Hoe los je problemen met code P0049 op?
HULPMIDDELEN:
Wanneer u werkt met elektrische componenten en systemen van het koelsysteem, zijn enkele van de basishulpmiddelen die u nodig hebt:
VEILIGHEIDSSTAPPEN:
Wanneer u reparaties uitvoert aan uw voertuig, moet u bepaalde stappen volgen om u te beschermen:
NOTITIE: Gezien de locatie van de turbocompressor en sensor, moet u de motor 10-15 minuten laten afkoelen om de uitlaat te laten afkoelen. De uitlaat wordt extreem heet!
BASIS STAP # 1:
Als er andere codes aanwezig zijn voor druk ophogen, zou het een goed idee zijn om deze eerst te diagnosticeren.
BASIS STAP # 2:
Ga je gang en open de motorkap en zoek eerst de turbocompressor. Het wordt gekoppeld aan het uitlaatspruitstuk. Mogelijk moet u rondzoeken met een zaklamp om u te identificeren. Zoek na een algemene visuele inspectie naar de turbosnelheidssensor die meestal direct op het turbocompressorhuis wordt gemonteerd. Raadpleeg de onderhoudshandleiding voor specifieke sensortests en waarden. Vaak moet u de weerstand tussen de pennen van de sensor meten om ervoor te zorgen dat deze zich binnen de gewenste grenzen bevinden. Het is een snelle manier om de sensor uit te sluiten. Als waarden niet binnen de gewenste limieten liggen, gooit u deze weg en vervangt u deze door een nieuwe (bij voorkeur OEM-onderdeel). Duidelijke codes en proefrit. Niet goed? Ga door naar de volgende stap
NOTITIE: Koppel de batterij altijd los voordat u elektrische reparaties uitvoert.
BASIS STAP # 3:
Inspecteer het tuig van de turbosnelheidssensor visueel. Vaak wordt het harnas op of nabij het uitlaatspruitstuk / de afvoerpijp geleid. Er is veel warmte rond dit gebied tijdens het rijden. Uitlaatwarmte kan veel schade aan dit harnas veroorzaken '. Als u beschadigde of blootliggende draad aantreft, repareer en wis codes. Testrit.
BASIS STAP # 4:
Gebruik de onderhoudshandleiding om de kabelboomconnectoren te identificeren die bij het turbo-snelheidssensorcircuit zijn betrokken. Ontkoppel en test circuits met behulp van een multimeter, controleer op kortsluiting naar massa of stroom of opent. Als iets niet binnen de gewenste grenzen ligt, volg dan specifieke draad (en) langs het harnas en repareer indien nodig. Duidelijke codes en proefrit. Als alles goed is, sluit u de connectoren opnieuw aan.
BASIS STAP # 5:
Op dit moment is de kans groot dat de ECM defect is. Als u zich dapper voelt, kan er een procedure in de onderhoudshandleiding staan om u te helpen lokaliseren. Maar voordat u iets geks doet, brengt u het voertuig naar de reparatiefaciliteit om het probleem verder te diagnosticeren. Je weet maar nooit, je hebt misschien iets eenvoudigs gemist.
Codes gerelateerd aan P0049
