P2096 Post-katalysator Fuel Trim (FT) Bank 1 - te arm

Inhoud

• Wat betekent code P2096?
• Wat zijn de symptomen van code P2096?
• Hoe los je problemen met code P2096 op?
• Codes gerelateerd aan P2096

Storingscode	Foutlocatie	Mogelijke oorzaak
P2096	Brandstofafstelling na katalysator (FT), bank 1 - te arm	Katalysator, uitlaatlek

Wat betekent code P2096?

Bij het diagnosticeren van een probleemcode P0296 weet ik meteen dat dit betekent dat de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) een signaalspanningsingang van de stroomafwaartse (post-katalysator) zuurstofsensor (O2) heeft gedetecteerd die aangeeft dat het zuurstofdeeltjesgehalte te hoog is. Bank 1 is de motorbank die de nummer één cilinder bevat. De O2-sensor is gebouwd met behulp van een zirkoniumdioxide-detectie-element dat is ingesloten in een geventileerde stalen behuizing. Platina-elektroden bevestigen het detectie-element aan draadkabels in de connector van de O2-sensorharnas. Het controller area network (CAN) verbindt de kabelboom van de O2-sensor met de PCM. Na-katalysator O2-sensoren (voor elke motorbank) geven de PCM realtime gegevens over de hoeveelheid zuurstofdeeltjes in de uitlaatgassen van de motor in vergelijking met het zuurstofgehalte van de buitenlucht. Dit ontwerp (bij gebruik in combinatie met upstream O2-sensoren) is bedoeld om de efficiëntie van de katalysator (en) te bewaken.

Defecte katalysator

Defecte O2-sensor (en)

Verbrande, geschaafde, gebroken of losgekoppelde bedrading en / of connectoren

Motoruitlaat lekt

Een defecte massale luchtstroom of verdeelluchtsensor

Wat zijn de symptomen van code P2096?

Verminderde brandstofefficiëntie

Een gebrek aan algemene motorprestaties

Andere gerelateerde diagnostische foutcodes kunnen worden opgeslagen

Service motor binnenkort lamp verlichting

Hoe los je problemen met code P2096 op?

Een geschikte diagnosescanner, een digitale voltohmmeter (DVOM) en een nauwkeurige voertuiginformatiebron (zoals All Data DIY) zijn waardevol bij het diagnosticeren van een code P2096. Voordat deze code wordt gediagnosticeerd, moet de motor efficiënt draaien. Voordat u probeert een code P2096 te diagnosticeren, moeten alle misfire-codes, gaskleppositiesensorcodes, verdeelluchtdrukcodes en massale luchtstroomsensorcodes worden aangepakt. Ik begin mijn diagnose graag met een visuele inspectie van kabelbomen en connectoren van het systeem. Met een P2096 onderzoek ik graag harnassen die in de buurt van hete uitlaatpijpen en spruitstukken worden geleid, evenals die in de buurt van de gekartelde randen van cilinderkop en uitlaatbeschermingen. Normaal gesproken sluit ik de scanner aan op de diagnosepoort, haal ik alle opgeslagen foutcodes op en bevries ik de framegegevens en schrijf ik deze informatie op. Het kan later in mijn diagnose nuttig zijn. DVOM kan worden gebruikt om spanning en aardesignalen voor het O2-sensorcircuit te controleren, evenals de weerstand van de betreffende O2-sensor. Voordat u de weerstand van het systeemcircuit met de DVOM test, koppelt u de bijbehorende controllers los om schade te voorkomen.

Codes gerelateerd aan P2096

P0170 Brandstoftrim defect (bank 1)

P0171 Systeem te Lean (Bank 1)

Een of meer van een lange lijst met O2-sensorcodes voor de betreffende motorbank