Inhoud
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P1744 | Koppelomvormer Koppelingsysteem vast in uit-positie (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Lock Up Clutch System (HYUNDAI) |
Andere fabrikantspecifieke definities voor P1744
Koppelomvormer Koppelingssysteem vast in uitstand (Ford)AT - versnellingspookstoring (Acura)
Lock Up Clutch System (Hyundai)
Koppelomvormer koppeling (TCC) (Land Rover)
Koppelomvormerkoppeling (TCC) -functionaliteit (Lincoln)
Koppelomvormer-koppeling (TCC) -systeem - storing (Mazda)
Koppelomvormer Koppelingssysteem vast in uit-positie (kwik)
Mijn vader heeft een 99 Ford Taurus die tot op de dag van vandaag vrij snel loopt op een korte (2 uur per enkele reis) rit over de snelweg. Het heeft de 3.0L vulcan motor met wat ooit transmissie beschikbaar was in dat jaar. (Ik kan het VIN krijgen als dat nodig is). Hij zei dat tijdens het rijden met de controlemotor ...
Dag Allemaal. Ik hoop dat de professionals me kunnen leiden. Mercury Miystique, 92 km, Mobil 1-vloeistof, 5000 mijl geleden (geen spoeling, geen filter. Motor v6 loopt sterk, stekkers / draden 2 jaar geleden. Loopt en schakelt geweldig door de stad op korte reizen, 10 mijl of minder. Symptomen: na snelwegrit meer dan 20 mijl bij matige of hoge sp ...
192.852 mijl. Ik duwde de kabelboom naar beneden bij het opnieuw bevestigen van de (nu) iets kortere "H" -slang. Dacht dat dit een probleem kon zijn, dus liep ik de "H" -slang ONDER het harnas (wat beter leek). Is er een kans dat ik een draad in het harnas heb gebroken? Ik heb het helemaal niet verplaatst, maar ...
Niemand heeft de p1744 aangesproken. Ik zal. Maar omdat het zitten al een tijdje beneden is, ben ik het beu om verlegen te praten. Ik zal de manier waarop ik werk vereenvoudigen. Haat me vandaag en haat me morgen. Maar ik ben een heads-up-man normaal met betrekking tot alles wat met auto's te maken heeft. En ik ben echt moe. Werkte te hard om patie te zijn ...