Inhoud
Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
---|---|---|
P1687 | Automatische transmissie naar motorregelmodule Signaal B Ingang Hoog (ACURA, HONDA, ISUZU) Driver 5 Line 7 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Geen MIC-BUS (CHRYSLER, DODGE, JEEP) |
Andere fabrikantspecifieke definities voor P1687
Driver 5 Line 7 (GM)AT naar ECM - signaal B - ingang hoog (Acura)
Driver 5 Line 7 (Buick)
Driver 5 Line 7 (Cadillac)
Brandstofinjectorbesturingsmodule (FICM) - blijft hangen (Chevrolet)
CAN-gegevensbus, instrumentatie - geen signaal (Chrysler)
CAN-gegevensbus, instrumentatie - geen signaal (Dodge)
AT naar ECM- signaal 8- voltage high (Honda)
AT naar ECM - signaal B - spanning hoog (Isuzu)
CAN-gegevensbus, instrumentatie - geen signaal (Jeep)
Rotatiesmering oliepomp - hoge oliestroom - circuitstoring (Mazda)
CAN-gegevensbus, instrumentatie geen signaal (Plymouth)
Heb 2001 Dodge Ram 2500 PU met Cummins Diesel en Auto Trans. Truck heeft 52000 km erop gereden en reed zonder problemen. Ging ermee aan de slag en meters, tack, speedo en overheadconsole zijn allemaal dood. Airbag, Check Engine en ABS-lampjes blijven branden. Truck start en rijdt prima het beetje dat ik reed ...
2004 Chrysler 300M 3.5L 85.000 km P1681-Geen clusterbus P1687-Geen I / P-cluster ccd / J1850 s ontvangen Is iemand deze codes tegengekomen op dit voertuig? Intermitterende code-gewreven draad? ...