Inhoud
Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
---|---|---|
P1640 | Interne fout motorbesturingsmodule (ACURA, HONDA) Motorregeleenheid defect (AUDI, VOLKSWAGEN) Uitgang Driver Module A Foutcondities (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Aandrijflijn-DTC's beschikbaar in een andere module (FORD, LINCOLN, MERCURY) Hoofdrelaisstoring (HYUNDAI, KIA) Motorbesturingsmodule Uitgang Driver 1 Voedingsspanning Hoog (ISUZU) Motorbesturingsrelais Geen spanning naar ECM (SAAB) |
Andere fabrikantspecifieke definities voor P1640
Uitgang Driver Module A Foutcondities (GM)Aandrijflijn-DTC's beschikbaar in een andere module (Ford)
Motorregeleenheid (ECM) - defect (Volkswagen)
Motorbesturingsmodule (ECM) - interne fout (Acura)
Motorbesturingsmodule (ECM) - defect (Audi)
Motorbesturingsmodule (ECM) quad-driver! output driver (Buick)
Motorbesturingsmodule, uitgangsstuurprogramma 1 - voedingsspanning hoog (Cadillac)
Motorbesturingsmodule, output driver 1 -toevoer oltage hoog (Chevrolet)
Motorkoppel signaalcircuit - lage ingang (Honda)
Hoofdrelaisstoring (Hyundai)
Motorbesturingsmodule (ECM), output driver 1 - voedingsspanning hoog (Isuzu)
Motorbesturingsrelais - spanning laag / hoog (Kia)
Diagnostische foutcodes opgeslagen (Lincoln)
Diagnostische foutcodes opgeslagen (Mercury)
Engine control module (ECM) quad driverl output driver (Oldsmobile)
Motorbesturingsmodule (EeM), quad driver / output driver - circuitstoring (Pontiac)
Motorbesturingsrelais - geen spanning naar ECM-pen 1 (Saab)
Motorregeleenheid (ECM), quad driverl output driver-circuit storing (Saturn)
Ik werk aan een 94 Buick Park Avenue Ultra, 3. 8 superchrged. de auto heeft een aarzeling bij ongeveer 3300 tpm en boven loopt perfect onder 3000 tpm om de zaken nog erger te maken, de trillingsdemper was kapot veroorzaakt alle soorten lawaai dat ik heb vervangen en alles is stil Dit is waar we nu zijn. . . ....