P0710 - Storing in transmissievloeistoftemperatuur (TFT) sensorcircuit

Posted on
Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 2 Januari 2021
Updatedatum: 21 November 2024
Anonim
P0710 - Storing in transmissievloeistoftemperatuur (TFT) sensorcircuit - Foutcodes
P0710 - Storing in transmissievloeistoftemperatuur (TFT) sensorcircuit - Foutcodes

Inhoud

StoringscodeFoutlocatieMogelijke oorzaak
P0710 Storing transmissievloeistoftemperatuur (TFT) sensorcircuit Bedrading, TFT-sensor, ECM, ECM / PCM! TCM

Wat betekent code P0710?

De TFT-sensor (transmissievloeistoftemperatuur) maakt deel uit van de handmatige klepstandsschakelaar voor automatische transmissievloeistofdruk (TFP) en is een thermistor die op basis van de temperatuur verandert. De TFT is een NTC (negatieve temperatuurcoëfficiënt), wat betekent dat naarmate de temperatuur toeneemt, de weerstand afneemt en naarmate de temperatuur afneemt, de weerstand toeneemt. De PCM (aandrijfmodule) stuurt een 5-volt referentiesignaal naar de sensor en meet de spanningsval in het circuit. Wanneer de transmissievloeistof koud is, is de sensorweerstand hoog en detecteert de PCM een hoge signaalspanning. Naarmate de vloeistoftemperatuur opwarmt tot een normale bedrijfstemperatuur, wordt de weerstand minder en neemt de signaalspanning af. Deze sensor wordt gebruikt door de PCM of TCM om de temperatuur van de automatische transmissievloeistof te detecteren. Dit signaal wordt gebruikt om de beste schakelpunten te bepalen en lijndruk te regelen. Hierdoor zal de regeleenheid (PCM of TCM) sneller de TCC (koppelomvormerkoppeling) inschakelen en de overdrive uitschakelen, om de vloeistoftemperatuur te verlagen als deze hoger wordt dan normaal.

NOTITIE: Wanneer een 700-serie DTC (diagnostische probleemcode) wordt gediagnosticeerd met een transmissie, tussenbak of andere aandrijflijncomponenten, controleer dan op een DTC onder chassis- en carrosseriesystemen, niet alleen onder "P" of codes voor aandrijflijn / motor of emissiecontrole. Modulecommunicatie DTC's zijn "U" -codes. Deze worden meestal gevonden bij het zoeken naar DTC's onder chassis of carrosseriesystemen. Chassisgerelateerde codes hebben het label "C" en carrosseriesysteemcodes hebben het label "B" -codes en deze kunnen aandrijflijnproblemen veroorzaken als ze een sensor beïnvloeden die ook wordt gebruikt door het verwarmings- en airconditioningsysteem.


Afbeelding 1 TFT-schakelschema

Wanneer de besturingsmodule (PCM of TCM) een van de volgende ongebruikelijke omstandigheden detecteert, wordt DTC P0710 ingesteld.

  • Onrealistisch grote verandering in transmissietemperatuur
  • Transmissietemperatuur die constant blijft gedurende een periode waarin een meetbare hoeveelheid verandering wordt verwacht en een type C DTC is
  • Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0710?

  • Defecte transmissievloeistoftemperatuursensor
  • Kabelboom transmissievloeistoftemperatuursensor is open of kortgesloten
  • Transmissievloeistoftemperatuursensorcircuit slechte elektrische verbinding
  • Wat zijn de symptomen van code P0710?

  • MIL (storing indicatielamp) licht op
  • Mogelijke problemen met automatisch schakelen
  • Codes gerelateerd aan P0710

  • DTC's P0117, P0118 P0112, P0113, P0502 of P0503 en P1870.