Inhoud
- Wat betekent code P0456?
- Wat zijn de symptomen van code P0456?
- Hoe los je problemen met code P0456 op?
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P0456 | Verdampingsemissie (EVAP) -systeem zeer klein lek gedetecteerd | Mechanische fout, slangaansluiting (en), EVAP-druksensor |
Wat betekent code P0456?
Wanneer ik een code P0456 tegenkom, betekent dit dat de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) een storing in het EVAP-systeem (verdampingsemissies) heeft gedetecteerd. De storing is te wijten aan een klein lek en wordt meestal geassocieerd met een defecte, losse of ontbrekende tankdop.
Het EVAP-systeem is ontworpen om brandstofdampen (uit de brandstoftank) op te vangen voordat ze in de atmosfeer ontsnappen. Het maakt gebruik van een gesloten reservoir om overtollige dampen op te slaan totdat de motor klaar is om ze te verbranden.
Overmatige brandstofdampen worden afgevoerd naar het reservoir (meestal een bus genoemd), via een speciaal ontworpen klep en een netwerk van metalen buizen en rubberen slangen. De ontwikkelde druk (wanneer brandstof wordt opgeslagen) werkt als een drijfgas, waardoor de dampen door de buizen en uiteindelijk in de bus kunnen ontsnappen. Een houtskoolelement zit in de bus. Het absorbeert brandstofdampen en houdt ze op het juiste moment vast voor vrijgave.
Wat zijn de symptomen van code P0456?
Hoe los je problemen met code P0456 op?
Ik gebruik normaal een diagnostische scanner, een digitale volt / ohmmeter, All Data DIY en mogelijk een rookmachine om deze code te diagnosticeren.
Begin met een visuele inspectie van de slangen en lijnen van het EVAP-systeem. Let goed op lijnen die langs scherpe randen of hete uitlaatonderdelen worden geleid. Repareer of vervang verbrande, ingeklapte, gebarsten of gebroken slangen indien nodig. Inspecteer de bedrading en connectoren van het EVAP-systeem, test de batterij op belasting, controleer de batterijpolen en -uiteinden en controleer ook de uitgang van de alternator. Verwijder de tankdop en inspecteer de afdichting. Plaats de tankdop correct terug.
Zoek de diagnosepoort van uw voertuig en sluit de scanner hierop aan. Haal alle opgeslagen codes op en bevries framegegevens en schrijf de informatie op. Dit kan erg handig zijn als dit een intermitterende code blijkt te zijn. Intermitterende codes kunnen veel moeilijker te diagnosticeren zijn dan harde codes.
Houd er rekening mee dat EVAP-codes mogelijk meerdere rijcycli vereisen voordat ze opnieuw worden ingesteld. De veiligste methode om ervoor te zorgen dat u het probleem hebt verholpen en de code niet opnieuw wordt opgeslagen, is om het OBD-II-systeem alle zelftests te laten uitvoeren en in de gereedmodus te gaan. In de gereedmodus is uw met OBD-II uitgeruste voertuig ook klaar om federaal verplichte emissietests te ondergaan.
Er is een groot lek gedetecteerd in het verdampingssysteem. Zie TSB 25-001-02. Ook mogelijk defecte of losse gasdop. Opmerking: De respectieve diagnosehandleiding voor de aandrijflijn zal de technicus vragen om te bepalen of het verdampingssysteem van het voertuig een extern systeemlek heeft. Voorbeelden van enkele ex ...
Ging naar Autozone ... ze vonden maar één code..P0456. De persoon was ervan overtuigd dat dit een probleem met de tankdop was. Hij zou de code niet wissen omdat hij zei dat het gewoon weer terug zou komen. Hij zei dat het binnen 2 of 3 dagen zou verdwijnen ... ?? Ik denk dat in de BBT-codelijst staat dat de negatieve batterijkabel wordt losgekoppeld voor ...
Dat was van korte duur. Na een paar dagen is het motorlampje weer aan. We hebben het op codes gecontroleerd. P0456 dook op. Terug naar af en een rooktest denk ik. Hoop dat het een klein probleem is ....