Inhoud
- Wat betekent code U1900?
- Waar bevindt de U1900-sensor zich?
- Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code U1900?
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| U1900 | CAN Communication Bus Fault |
Wat betekent code U1900?
OBD II-foutcode U1900 is een fabrikantspecifieke code die door autofabrikant Ford wordt gedefinieerd als "CAN COMMUNICATIE BUS FAULT - ONTVANG FOUT" en wordt ingesteld wanneer de PCM (Powertrain Control Module) een communicatiefout tussen zichzelf detecteert, het instrumentenpaneel, ABS-regeleenheid en de trailerremcontroller terwijl het contact in de stand "RUN" staat. Merk op dat terwijl het CAN (Controller Area Network) seriële communicatiesysteem alle besturingsmodules op een Ford-applicatie met elkaar verbindt, code U1900 (meestal) specifiek ALLEEN verwijst naar communicatiefouten in de circuits binnen het grotere CAN-systeem dat de PCM verbindt, ABS-bedieningsmodule en het instrumentenpaneel.
Eenvoudig gezegd, het CAN seriële communicatiesysteem is een hogesnelheidscommunicatiesysteem waarmee alle regelmodules in de applicatie via een zeer complex bedradingssysteem met elkaar kunnen communiceren en gegevens over bedrijfsomstandigheden met elkaar kunnen delen. In de praktijk bestaat het CAN-systeem echter uit verschillende onderling verbonden secties waarin informatie eerst wordt gedeeld tussen de besturingsmodules in die specifieke sectie, voordat deze wordt gedeeld met andere besturingsmodules in andere secties.
NOTITIE: Praktisch gezien zijn alle besturingsmodules op beide geprogrammeerd en ontvangen ze specifieke informatie die dient als middel om te controleren of zowel de ing- als de ontvangende modules werken zoals verwacht, en om de verzendende module te identificeren.
Zoals elders vermeld, zijn de PCM, het instrumentenpaneel, de ABS-regeleenheid en de aanhangerremcontroller verbonden met twee specifieke CAN-buscircuits, dit zijn CAN-circuits 1908 en 1909, die net als alle andere CAN-circuits niet tolerant zijn voor fouten. Daarom worden slechte verbindingen (intermitterend of permanent), kortsluiting of abnormale spanningen en / of weerstanden herkend als communicatiestoringen, die code U1900 instellen en waarschuwingslicht laten branden bij de eerste storing, hoewel beperkte communicatie nog steeds mogelijk is onder sommige situatie.
Geen enkel onderdeel van, of circuit in, het CAN-systeem staat volledig op zichzelf en, afhankelijk van de toepassing, communicatiefouten tussen andere controlemodules die de Restraint kunnen omvatten Besturingsmodule, parkeerhulpmodule en vierwielaandrijving (4WD) -besturingsmodule kan bijdragen aan de instelling van code U1900. In Ford-toepassingen die zijn uitgerust met 4WD-systemen, kan de aanwezigheid van code U1900 ervoor zorgen dat het 4WD-systeem (en andere) niet werkt, wat een veel voorkomend kenmerk is van U1900 op veel Ford-toepassingen met 4WD. Merk op dat code U1900 in sommige gevallen ook een no-startconditie kan veroorzaken, met name op vrachtwagens uit de F-serie.
Het CAN-bussysteem van Ford-applicaties bevat bedieningsmodules die drie verschillende communicatieprotocollen ondersteunen. Sommige modules ondersteunen bijvoorbeeld het SCP (Standard Corporate Protocol), andere ondersteunen het ISO (International Standards Organisation Protocol) en weer andere, zoals de 4WD-besturingsmodule, ondersteunt het UBP (Uart Based Protocol).
In de praktijk bedienen de verschillende protocollen verschillende netwerken binnen het CAN-systeem, en hoewel dit dient om de complexiteit van het CAN-systeem enigszins te verminderen, kan het de diagnose erg moeilijk maken. Wanneer een bestuurder bijvoorbeeld vierwielaandrijving in laag bereik selecteert, moet de vierwielaandrijfmodule de rijsnelheid van het voertuig, de status van het rempedaal en de positie van de handmatige hendel (versnellingshendel) vóór de vierwielaandrijfmodule weten. zal de overdracht van de overdrachtscasus uitvoeren.
Aangezien de bovenstaande waarden worden berekend of bepaald door de PCM, is het niet nodig dat elke module zijn eigen specifieke voertuigsnelheid- of rempedaalpositiesensor heeft, dus de PCB distribueert deze waarden via het Standard Corporate Protocol-netwerk, dat ook toelaat voor interprotocolcommunicatie tussen besturingsmodules. De 4WD-module (die 'leeft' op het Uart Based Protocol-netwerk) haalt de vereiste gegevens op van het Standard Corporate Protocol-netwerk en als de communicatie tussen de twee verschillende protocollen iets minder dan perfect is, kan code U1900 mogelijk worden ingesteld , hoewel CAN-circuits 1908 en 1909 mogelijk in perfecte staat zijn.
Waar bevindt de U1900-sensor zich?
De afbeelding hierboven toont het gedemonteerde instrumentenpaneel van een Ford Focus. Merk op dat defecte instrumentclusters bij veel, zo niet de meeste Ford-toepassingen, een van de belangrijkste oorzaken van code U1900 zijn. Merk ook op dat hoewel defecte Ford-instrumentenclusters vaak te repareren zijn, het proces van diagnose en het daadwerkelijk repareren van het defect niet wordt aanbevolen voor niet-professionele monteurs.
Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code U1900?
NOTITIE: Niet-professionele monteurs moeten er rekening mee houden dat hoewel code U1900 vaak ernstige en soms dure oorzaken heeft, de code ook kan worden weergegeven als een zogenaamde 'spookcode'. In deze gevallen kan code U1900 eenvoudig verschijnen als het resultaat van het aansluiten van een scanner op de datalinkconnector terwijl het contact is ingeschakeld of terwijl de motor loopt.
Een aantal veelvoorkomende oorzaken van code U1900 kunnen echter zijn:
neem contact op met uw vriendelijke Ford-dealer .... er IS mogelijk wat info in TSB 06-6-2 .... opnieuw KAN fout en DTC U1900 .... lijkt een dealer niveau reparatie Sorry ik heb niet gelezen de volledige .. ....