P0504 - Remschakelaar -A / B correlatie

Posted on
Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 2 Januari 2021
Updatedatum: 2 Juli- 2024
Anonim
P0504 - Remschakelaar -A / B correlatie - Foutcodes
P0504 - Remschakelaar -A / B correlatie - Foutcodes

Inhoud

StoringscodeFoutlocatieMogelijke oorzaak
P0504 Remschakelaar -A / B correlatie Bedrading, mechanische storing

Wat betekent code P0504?

OBD II-foutcode P0504 is een generieke code die wordt gedefinieerd als "Remschakelaar -A / B-correlatie" en wordt ingesteld wanneer de PCM (aandrijflijnbesturingsmodule) een fout detecteert in het remlichtbesturingscircuit of wanneer een of meer systemen die aan het remlichtcircuit zijn gekoppeld, worden niet geactiveerd / gedeactiveerd wanneer de remlichtschakelaar wordt geactiveerd door het rempedaal in te drukken. Merk op dat in de con van deze code het woord "correlatie" verwijst naar de vraag of een bijbehorend systeem reageert wanneer het remlichtcircuit wordt bekrachtigd.


Bij de meeste toepassingen is de remlichtschakelaar een eenvoudige analoge (AAN / UIT) schakelaar die normaal open staat wanneer het rempedaal zich in de volledig uitgeschoven positie bevindt. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, werkt het pedaal op de schakelaar, waardoor een circuit wordt gesloten, waardoor de remlichten gaan branden.

Het remlichtcircuit is echter verbonden met verschillende andere circuits / systemen, waarbij de cruise control- en shift interlock-beveiligingssystemen de meest voorkomende zijn. In de praktijk, als het cruise control-systeem in werking is, zullen de remmen zowel de remlichten tijdelijk verlichten als het cruise control-systeem deactiveren. Evenzo kan het bij sommige, zo niet de meeste toepassingen, onmogelijk zijn om de keuzehendel van "P" of "N" te verplaatsen, tenzij het remlichtcircuit is geactiveerd.

Dus als de PCM detecteert dat een bijbehorend systeem samen met het remlichtcircuit wordt bekrachtigd / geactiveerd / gedeactiveerd, wordt een situatie met "niet-correleren" herkend en zal het als gevolg daarvan code P0504 instellen en kan een waarschuwingslampje branden als goed.


De onderstaande afbeelding toont een typische remlichtschakelaar en de typische locatie. Houd er echter rekening mee dat toegang tot de schakelaar voor testdoeleinden problematisch kan zijn, en in sommige gevallen moeten delen van het dashboard en zelfs stoelen worden verwijderd om comfortabel bij de schakelaar te komen.

Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0504?

Enkele veel voorkomende oorzaken van zouden P0504 kunnen zijn:

  • Defecte remlichtschakelaar (veruit de meest voorkomende oorzaak)
  • Beschadigde, verbrande, kortgesloten, ontkoppelde of gecorrodeerde bedrading / connectoren in een systeem dat is gekoppeld aan of vastzit in het remlichtcircuit
  • Doorgeslagen zekeringen / smeltbare koppelingen
  • Geblazen remlichtlampen
  • Gecorrodeerde remlichtlamphouders
  • Mislukte of falende PCM. Merk op dat dit een zeldzame gebeurtenis is en dat de fout elders moet worden gezocht voordat een regeleenheid wordt vervangen
  • Wat zijn de symptomen van code P0504?

    Enkele veel voorkomende symptomen van code P0504 kunnen zijn:


  • Opgeslagen storingscode en mogelijk een verlicht waarschuwingslampje
  • Aanvullende codes met betrekking tot de cruise control of andere systemen kunnen aanwezig zijn
  • Remlichten kunnen permanent branden of niet branden
  • De versnellingshendel kan mogelijk niet uit "P" of "N" komen
  • Cruise control systeem kan niet activeren of niet deactiveren
  • Bij sommige toepassingen kan de motor onverwachts afslaan als de remmen worden gebruikt bij kruissnelheden
  • Hoe los je problemen met code P0504 op?

    WAARSCHUWING: Hoewel het diagnosticeren en repareren van code P0504 over het algemeen eenvoudig en goedkoop is, vormt het feit dat deze code aanwezig is een ernstig risico voor leven en ledematen. Daarom moet deze code NIET worden genegeerd; in feite moet het worden opgelost bij de eerste gelegenheid die zich voordoet om een ​​mogelijke crash te voorkomen.

    Stap 1

    Registreer alle aanwezige foutcodes, evenals alle beschikbare stilstaand beeldgegevens. Deze informatie kan nuttig zijn als er later een periodieke storing wordt vastgesteld.

    Stap 2

    Raadpleeg de handleiding om de remlichtschakelaar te vinden. Als het eenmaal toegankelijk is, raadpleegt u de handleiding om te bepalen welke terminals stroomuitgangen zijn en noteert u de kleurcodering van deze draden. Bepaal ook de ingangsdraad en controleer of de opgegeven spanning aanwezig is. Als de ingangsspanning abnormaal of afwezig is, inspecteert u de bijbehorende zekering, maar vervang deze NIET als deze is doorgebrand tot het zeker is dat de kortsluiting die de zekering heeft veroorzaakt, is gerepareerd.

    Stap 3

    Als er ingangsvermogen aanwezig is (en correct), bedien dan de remschakelaar handmatig terwijl een assistent de remlichten bewaakt. Als de remlichten oplichten, controleert u of de schakelaar goed is afgesteld en corrigeert u deze totdat de remlichten oplichten wanneer het rempedaal wordt ingetrapt.

    NOTITIE 1: Als de remlichten niet branden wanneer de schakelaar handmatig wordt bediend, maar de bijbehorende zekering intact is, controleer en vervang de remlichtlampen indien nodig.

    OPMERKING # 2: Als de zekering intact is en het zeker is dat de remlichtlampen werken, maar de remlichten niet branden, controleer dan of de schakelaar daadwerkelijk een stroom naar het remlichtcircuit laat gaan wanneer de schakelaar handmatig wordt bediend. Merk op dat deze stroom meestal gelijk is aan de batterijspanning. Als de schakelaar de juiste stroom doorlaat, maar de remlichten nog steeds niet branden, controleer dan het remlichtcircuit op open circuits en voer indien nodig reparaties uit.

    Stap 4

    Als de remlichtschakelaar geen stroom doorlaat in het remlichtcircuit, of wat dat betreft, in een vermogensuitgangsterminal of circuit, is de schakelaar defect en moet deze worden vervangen door een OEM-vervanging voor een goede werking en een redelijke service leven.

    NOTITIE: Als de remlichtschakelaar wordt vervangen bij toepassingen waarbij aanpassing van de schakelaar vereist is, moet u controleren of de schakelaar correct is afgesteld om een ​​goede werking van de schakelaar te garanderen.

    Stap 5

    Als de schakelaar de juiste stroom doorgeeft aan alle bijbehorende vermogensuitgangen / -klemmen maar de code blijft bestaan, raadpleegt u de handleiding om de juiste testprocedures voor alle bijbehorende circuits te bepalen, omdat fouten in bijbehorende circuits / systemen er ook voor kunnen zorgen dat code P0504 wordt ingesteld. Merk op dat de testprocedures voor bijbehorende systemen specifiek voor het merk en het model zijn, dus volg de aanwijzingen in de handleiding om niet alleen de meest nauwkeurige testresultaten te verkrijgen, maar ook om verkeerde diagnoses en onnodige vervanging van onderdelen en componenten te voorkomen.

    Stap 6

    Houd er rekening mee dat als de remlichtschakelaar / -circuit uitcheckt, het heel goed mogelijk is dat de fout diep in het CAN (Controller Area Network) -bussysteem is begraven, wat een zeer complexe conglomeraat is van bedrading die alle of de meeste verbindingen verbindt van de besturingsmodules op de applicatie.

    Als dit wordt vermoed, is het verstandiger om het voertuig naar de dealer of een andere bevoegde reparatiefaciliteit te verwijzen voor professionele diagnose en reparatie, omdat het diagnosticeren van fouten in het CAN-bussysteem steevast geavanceerde diagnostische apparatuur en vaardigheden vereist.

    Codes gerelateerd aan P0504

    Er zijn geen codes bekend die rechtstreeks verband houden met P0504 - "Remschakelaar -A / B-correlatie".