Inhoud
- Wat betekent code P2088?
- Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P2088?
- Wat zijn de symptomen van code P2088?
- Hoe los je problemen met code P2088 op?
- Stap 1
- Stap 2
- Stap 3
- Stap 4
- Stap 5
- Stap 6
- Codes gerelateerd aan P2088
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P2088 | Nokkenaspositie (CMP) actuator A, bank 1 - circuit laag | Bedrading kort naar massa, CMP-actuator |
Wat betekent code P2088?
OBD II-foutcode P2088 is een generieke code die is gedefinieerd als "Nokkenaspositie (CMP) -aandrijving" A ", Bank 1" Circuit laag "en wordt ingesteld wanneer de PCM (aandrijflijnregelmodule) een stuurspanning detecteert voor de" A " ”Nokkenas die onder een minimaal toelaatbaar niveau is gedaald, berekend met de batterijspanning als referentie. Let daar op-
Hoewel de ontwerpspecificaties van fabrikant tot fabrikant verschillen, gebruiken alle VVT / VCT-systemen (Variable Valve Timing / Variable Camshaft Timing) motoroliedruk om de positie van de nokkenassen te regelen / bij te stellen om het motorvermogen te vergroten en uitlaatemissies te verminderen.
Wat de werking betreft, wordt de positie van de nokkenas, dat is nokkenas "A", in het geval van code P2088, bewaakt met een speciale sensor. De werkelijke positie van nokkenas "A" wordt vervolgens vergeleken met die van de andere nokkenas (op motoren met dubbele nokkenassen), evenals de positie van de krukas. Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden, gasingangen van de bestuurder en feedback van andere rijsbaarheidssensoren, kan de PCM de kleptiming aanpassen om te reageren op de invoer van de bestuurder of om automatisch het motorvermogen te verhogen bij bepaalde motortoerentallen en belastingen.
Het hebben van de mogelijkheid om de kleptiming op elk willekeurig moment aan te passen aan de bedrijfsomstandigheden heeft het voordeel dat de motor altijd topprestaties kan leveren, terwijl hij tegelijkertijd minder brandstof verbruikt en tegelijkertijd schadelijke uitlaatemissies vermindert. Om het systeem goed te laten werken, moet het elektrische circuit van de olieregelklep echter in perfecte staat zijn. Zowel de ingangs- als de feedback (signaal) spanningen moeten binnen vooraf bepaalde grenzen liggen: als dit niet het geval is, kan de PCM de werkelijke afwijking van de nokkenas ten opzichte van een basisinstelling niet bepalen, wat ernstige negatieve effecten heeft op de motorefficiëntie, het brandstofverbruik en de uitlaat uitstoot.
Praktisch gezien, wanneer de PCM een lager dan verwachte ingangsspanning naar de olieregelklep detecteert, herkent het dat het de kleptiming niet effectief kan regelen en zal het code P2088 instellen. Merk op dat bij sommige toepassingen de PCM code P2088 instelt bij de eerste fout, terwijl bij andere de PCM code P2088 instelt en het waarschuwingslicht alleen verlicht bij de tweede fout. Houd er ook rekening mee dat bij toepassingen waarbij twee foutcycli nodig zijn voordat een waarschuwingslampje gaat branden, de code aanwezig kan zijn als "in behandeling".
De onderstaande afbeelding toont een typische olieregelklep. Dit is het onderdeel dat uiteindelijk het VVT / VCT-systeem bestuurt, maar om het systeem correct te laten werken, moet het elektrische regelsysteem van de klep in perfecte staat zijn.
Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P2088?
Veelvoorkomende oorzaken van code P2088 kunnen zijn:
Wat zijn de symptomen van code P2088?
Veelvoorkomende symptomen van code P2088 kunnen zijn:
Hoe los je problemen met code P2088 op?
OPMERKING # 1: controleer de spanning van het elektrische systeem voordat u een diagnoseprocedure voor deze code start. Lage systeemspanningen als gevolg van een defecte batterij of oplaadsysteem kunnen onvoorspelbare resultaten hebben, waaronder het instellen van willekeurige codes.
OPMERKING # 2: Als code P2088 onmiddellijk na een distributieriem of vervanging van de distributieketting verschijnt, moet u controleren of alle timingmarkeringen correct zijn uitgelijnd (volgens de diagrammen in de handleiding) voordat u een elektrische diagnose van het besturingssysteem start. Reset de timingmarkeringen zoals vereist volgens de instructies in de reparatiehandleiding.
Stap 1
Registreer alle aanwezige foutcodes, evenals alle beschikbare stilstaand beeldgegevens. Deze informatie kan nuttig zijn als er later een periodieke storing wordt vastgesteld.
NOTITIE: Als er extra codes aanwezig zijn, let dan in het bijzonder op codes die aan P2088 voorafgaan, aangezien deze codes kunnen hebben bijgedragen aan P2088. Onderzoek en los alle codes voorafgaand aan P2088 op in de volgorde waarin ze zijn ingesteld en opgeslagen voor probeert een diagnose van P2088. Als u dit niet doet, leidt dit vrijwel zeker tot een verkeerde diagnose, verspilde tijd en de vrijwel zekere onnodige vervanging van onderdelen en componenten.
Stap 2
Ervan uitgaande dat er geen andere codes aanwezig zijn, raadpleegt u de handleiding van de toepassing om alle betrokken bedrading en componenten te identificeren en te lokaliseren. Gebruik deze gelegenheid om de kleurcodering, locatie, routing en functie van elke draad in het getroffen harnas te bepalen.
NOTITIE: Raadpleeg de handleiding om te controleren welke nokkenas / actuator is gelabeld met de letter "A", om een verkeerde diagnose te voorkomen, aangezien fabrikanten zich niet altijd aan de norm houden als het gaat om de etikettering van componenten.
Stap 3
Voer een grondige visuele inspectie van de getroffen bedrading uit. Zoek naar beschadigde, verbrande, kortgesloten, ontkoppelde of gecorrodeerde bedrading en / of connectoren en voer reparaties uit of vervang de bedrading indien nodig.
Wis alle codes nadat de reparaties zijn voltooid en bedien het voertuig normaal voordat u het systeem opnieuw scant om te zien of de code terugkeert.
Stap 4
Als de code blijft bestaan, bereidt u zich voor op het uitvoeren van weerstands-, continuïteit-, aardintegriteits- en referentiespanningstests op alle bijbehorende bedrading. Zorg er echter voor dat u de sensor en de bedrading ervan loskoppelt van de PCM om schade aan de controller te voorkomen tijdens weerstands- / continuïteitstests.
Vergelijk alle verkregen meetwaarden met de waarden in de handleiding en voer reparaties uit of vervang de bedrading zoals vereist om ervoor te zorgen dat alle elektrische waarden binnen het bereik vallen dat door de fabrikant is opgegeven. Merk op dat de olieregelklep zelf deel uitmaakt van het regelcircuit en dat de interne weerstand / continuïteit daarom ook moet worden getest. Vervang de klep door een OEM-onderdeel als de weerstand / continuïteit ervan niet overeenkomt met de waarde in de handleiding. Merk op dat sommige toepassingen de vervanging van nokkenas- en krukaspositiesensoren als complete set vereisen; raadpleeg de handleiding van de applicatie om te zien of deze van toepassing is op die applicatie.
Wis alle codes nadat de reparaties zijn voltooid en bedien het voertuig normaal voordat u het systeem opnieuw scant om te zien of de code terugkeert.
NOTITIE: Let tijdens deze stap vooral op het stroomcircuit van de olieregelklep. Controleer op kortsluiting naar batterij negatief (aarde) en voer de wiggle-test uit op alle connectoren in dit circuit om te controleren op intermitterende slechte verbindingen. Vervang alle verdachte connectoren en bedrading in plaats van te repareren om mogelijke problemen met slecht uitgevoerde reparaties later te voorkomen.
Stap 5
Als code P2088 of een andere code trouwens niet wordt geretourneerd, kan de reparatie als succesvol worden beschouwd. In het onwaarschijnlijke geval dat de code echter terugkeert, vermoedt u een defecte PCM of een intermitterende fout die niet is opgelost tijdens de diagnoseprocedure.
Houd er echter rekening mee dat PCM-fouten buitengewoon zeldzaam zijn, dus het probleem is veel waarschijnlijker dat het een periodieke storing betreft. Als dit wordt vermoed, herhaalt u alle tests op alle bedrading totdat de fout is gevonden en hersteld, of vervangt u de relevante kabelboom gewoon door een OEM-vervanging. Dit is vaak goedkoper en over het algemeen effectiever dan uren doorbrengen op zoek naar een periodieke storing die misschien nooit wordt gevonden.
Stap 6
Als er na het voltooien van stap 5 geen codes terugkeren, voert u de vereiste reparatieprocedure (n) uit volgens de instructies in de handleiding. Dergelijke procedures zijn van toepassing op de toepassing.