Inhoud
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P1408 | Stroom buiten zelftestbereik (EGR) EGR-temperatuursensorsignaal te hoog (AUDI, VOLKSWAGEN) Vulpeil tank links (BMW) Inlaatspruitstuk druksensorcircuit (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) EGR-stroom uit zelftestbereik (FORD, LINCOLN, MERCURY) EGR-stroom uit zelftestbereik (JAGUAR) EGR buiten zelftestbereik (MAZDA) Manifold Differentiaaldruksensor Circuitstoring (SUZUKI) |
Andere fabrikantspecifieke definities voor P1408
Inlaatspruitstuk druksensorcircuit (GM)EGR-stroom uit zelftestbereik (Ford)
EGRT-sensor (uitlaatgastemperatuur) - hoge input (Volkswagen)
EGRT-sensor (uitlaatgastemperatuur) - hoge input (Audi)
Elektronische stabiliteitsprogramma (ESP) bedieningsschakelaar - ingang te hoog (BMW)
Inlaatspruitstuk druksensorcircuit (Buick)
Inlaatspruitstuk druksensorcircuit (Cadillac)
Spanningsbereik bereik van de manifold absolute druk (MAP) sensor (Chevrolet)
Solenoïde uitlaatgasrecirculatie (EGR) (Jaguar)
EGR-systeem (uitlaatgasrecirculatie) - onjuiste stroom gedetecteerd (Land Rover)
EGR-systeem (uitlaatgasrecirculatie) - buiten zelftestbereik (Lincoln)
EGR-systeem (uitlaatgasrecirculatie) - stroom buiten zelftestbereik (Mazda)
EGR-systeem (uitlaatgasrecirculatie) - buiten zelftestbereik (Mercury)
Manifold absolute druk (MAP) sensor - EGR-systeem - circuitstoring (Suzuki)
Buitentemperatuursensor - geen signaal (Volvo)
2001 F150, 4,6 l, 4x4, auto, 234.000 km. P1408 (EGR-systeem) verkrijgen bij KOER-test en P0401 (EGR low flow) van geheugencodes; ook MIL aan voor P0401. DPFE-tests OK. Geen reactie van motor wanneer EGR wordt getrokken met mogelijk vac tester bij draaiende motor op 2500 tpm. EGR houdt vac. Ik denk aan EGR-poort ...
Nou, ik veranderde de bougies in de hoop dat het het probleem zou kunnen oplossen, maar dat deed het niet. Het doet nog steeds hetzelfde. Alleen kan ik het eigenlijk een beetje beter beschrijven omdat het mij is overkomen. We reden ongeveer 30 of 40 mijl of zo. Zet het uit en liet het ongeveer een half uur zitten. En toen ik de auto startte ...