Inhoud
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P1501 | Brandstofpomp relaiscircuit kortsluiting naar massa (AUDI, VOLKSWAGEN) Klep voor stationair toerental vast gesloten (BMW, MINI) Diefstal afschrikwekkende systeemstoringen (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Voertuigsnelheidssensor 1/2 correlatie aandrijfwielen (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) Voertuigsnelheidssensor buiten zelftestbereik (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Accutemperatuur te hoog (HYUNDAI, KIA) Radiatorventilatorrelais 2 Circuitstoring (SUBARU) |
Andere fabrikantspecifieke definities voor P1501
Theft Deterrent System Fault conditions (GM)Voertuigsnelheidssensor buiten zelftestbereik (Ford)
Brandstofpomp relais - kort naar massa (Volkswagen)
Brandstofpomp relais - kort naar massa (Audi)
Time-out regelmodule - klopsensor (KS) bus (BMW)
Diefstal afschrikwekkende systeemstoringen (Buick)
Startblokkering bedieningsmodule - storing circuit (Cadillac)
Diefstal afschrikwekkende systeemstoringen (Chevrolet)
Te hoge snelheid van voertuig - achteras snelheid hoger dan vooras (Chrysler)
Te hoge snelheid van voertuig - achteras snelheid hoger dan vooras (Dodge)
Batterijsensor - hoge temperatuur (Hyundai)
Te hoge snelheid van voertuig - achteras snelheid hoger dan vooras (Jeep)
Accutemperatuur te hoog (KIA)
Voertuigsnelheidssensor (VSS) - buiten zelftestbereik (Lincoln)
Voertuigsnelheidssensor (VSS) - buiten zelftestbereik (Mazda)
Voertuigsnelheidssensor (VSS) - uit zelftestbereik (Mercury)
Klep voor stationair toerental vast gesloten (Mini)
Voertuigsnelheidssensor 1/2 correlatie aandrijfwielen (Mitsubishi)
Radiatorventilatorrelais 2 Circuitstoring (Subaru)