Inhoud
- Wat betekent code P0908?
- Waar bevindt de P0908-sensor zich?
- Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0908?
- Hoe duur is het om code P0908 te repareren?
- Wat zijn de symptomen van code P0908?
- Wat zijn veelvoorkomende oplossingen voor code P0908?
- Hoe serieus is code P0908?
- Hoe veilig is het om nog steeds met de auto met code P0908 te rijden?
- Hoe moeilijk is het om code P0908 te repareren?
- Wat zijn de meest voorkomende fouten bij het repareren van code P0908?
- Hoe los je problemen met code P0908 op?
- Stap 1
- Stap 2
- Stap 3
- Stap 4
- Stap 5
- Codes gerelateerd aan P0908
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P0908 | Transmissiepoort selecteer positie circuit - intermitterend circuit defect | Bedrading, slechte verbinding, ECM / PCM / TCM |
Wat betekent code P0908?
OBD II-foutcode P0908 is een generieke code die wordt gedefinieerd als "Transmission gate select position circuit-intermittent circuit failure", en wordt ingesteld wanneer de PCM (Powertrain Control Module) of TCM (Transmission Control Module), of beide modules een intermitterende detecteren fout in het signaal van de schakelaar van de transmissiepoortkiezer.
Alle automatische transmissies of geautomatiseerde handmatige transmissies gebruiken een positiesensor om de versnellingsselectie te bewaken, om de PCM / TCM te laten weten in welke versnelling de transmissie zich bevindt. Deze invoergegevens worden gebruikt om het motorvermogen te moduleren tijdens het schakelen, het slippen van de koppelomvormer en de bestuurder een visuele indicatie geven van de momenteel geselecteerde versnelling.
Als het signaal van de schakelaar van de transmissiepoortkeuzeschakelaar uitvalt of met tussenpozen uitvalt, is de PCM niet in staat versnellingen effectief te regelen, omdat de regeleenheid niet kan detecteren welke versnelling momenteel is geselecteerd. Daarom zal, wanneer deze invoergegevens verloren gaan naar de PCM, deze de code P0809 instellen en een waarschuwingslampje verlichten. Merk op dat in sommige gevallen de PCM een fail-safe of limp-modus kan activeren, zowel om het motorvermogen te beperken als om de transmissie te beschermen.
Waar bevindt de P0908-sensor zich?
Bij sommige toepassingen bevindt de transmissiepoortkeuzeschakelaar zich zodanig dat de versnellingskeuzeschakelaar of versnellingskeuzekoppeling (en) op de schakelaar werken wanneer deze wordt verplaatst, terwijl bij andere toepassingen de schakelaar zich in een dergelijke behuizing op de transmissiebehuizing kan bevinden. manier waarop bewegende interne componenten op de schakelaar werken als de versnellingen worden geschakeld.
Raadpleeg altijd de handleiding van de betreffende toepassing om de transmissiepoortkeuzeschakelaar correct te lokaliseren en te identificeren om een verkeerde diagnose te voorkomen, aangezien veel transmissies ook zijn uitgerust met een verscheidenheid aan niet-gerelateerde sensoren.
OPMERKING: De keuzehendel van de transmissiepoort mag niet worden verward met de veiligheidsschakelaar van de transmissie, die bedoeld is om te voorkomen dat de motor start als de keuzehendel in een andere positie dan "P" of "N" staat. Merk op dat in sommige gevallen de veiligheidsschakelaar in de transmissiepoortkeuzeschakelaar is geïntegreerd, dus raadpleeg altijd de handleiding van de betreffende toepassing om de relevante klemmen / circuits in de schakelaarconnector te identificeren.
De onderstaande afbeelding toont een typische transmissiepoortkeuzeschakelaar, maar merk op dat het uiterlijk en de locatie van deze schakelaars sterk variëren tussen toepassingen.
Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0908?
Enkele veel voorkomende oorzaken van code P0908 kunnen de volgende zijn-
Hoe duur is het om code P0908 te repareren?
Afhankelijk van de toepassing kan de vervanging van de transmissiepoortkeuzeschakelaar lopen van ver onder $ 100 op DIY-basis, tot meer dan $ 1000 als deze wordt vervangen door een reparatiewerkplaats. Merk op dat deze prijsraming geen te betalen vergoedingen en belastingen omvat.
Wat zijn de symptomen van code P0908?
Enkele veel voorkomende symptomen van code P0908 kunnen het volgende zijn-
Wat zijn veelvoorkomende oplossingen voor code P0908?
Veelvoorkomende oplossingen voor code P0908 omvatten over het algemeen de volgende-
Hoe serieus is code P0908?
Code P0908 moet als serieus worden beschouwd, omdat ernstige rijproblemen kunnen ontstaan wanneer de PCM / TCM het transmissieverschuivingspatroon niet effectief kan regelen. In sommige gevallen kan ernstige schade aan de verzending optreden als deze code niet tijdig wordt opgelost.
Hoe veilig is het om nog steeds met de auto met code P0908 te rijden?
In het ideale geval zouden voertuigen die deze code vertonen niet mogen worden bestuurd, en met name in het verkeer, omdat het verlies van effectieve controle over de transmissie het voertuig onverwacht zou kunnen immobiliseren. Dit vormt een duidelijk veiligheidsrisico voor zowel de inzittenden van het betrokken voertuig als andere weggebruikers.
Hoe moeilijk is het om code P0908 te repareren?
Het diagnosticeren en repareren van deze code zou de gemiddelde niet-professionele monteur geen onnodige problemen moeten opleveren, omdat de reparatie meestal het testen van eenvoudige circuits omvat. Het vervangen van de transmissiepoortkeuzeschakelaar vereist slechts een gemiddelde mechanische aanleg en wat basisgereedschap.
Merk op dat, afgezien van een codelezer en een digitale multimeter van goede kwaliteit, een kleurgecodeerd bedradingsschema voor de toepassing vereist is om deze code nauwkeurig te diagnosticeren.
Wat zijn de meest voorkomende fouten bij het repareren van code P0908?
Veelgemaakte fouten bij het omgaan met deze code zijn onder meer:
Hoe los je problemen met code P0908 op?
Stap 1
Registreer alle aanwezige foutcodes, evenals alle beschikbare stilstaand beeldgegevens. Deze informatie kan zeer nuttig zijn bij het diagnosticeren van intermitterende fouten.
Stap 2
Merk op dat verkeerde uitlijning van componenten, slechte aanpassing van de schakelaar en / of overmatig vrij spel in mechanische koppelingen aantoonbaar de meest voorkomende oorzaak van deze code is. Daarom is het op dit moment een goed idee om de staat van het gehele versnellingskeuzemechanisme te controleren op tekenen van overmatige slijtage / speling, evenals de dichtheid van alle bevestigingsbouten / -schroeven.
Corrigeer alle gevonden defecten of vervang onderdelen / componenten zoals vereist, wis de code en bedien het voertuig normaal om te zien of de code terugkeert.
Stap 3
Als de code blijft bestaan, maar het versnellingskeuzemechanisme in perfecte staat is, raadpleeg dan het bedradingsschema om de functie, kleurcodering en routing van alle bijbehorende bedrading te bepalen.
Voer een grondige visuele inspectie uit van de schakelaar van de transmissiepoortkeuzeschakelaar en alle bijbehorende bedrading. Zoek naar tekenen van mechanische schade aan de schakelaar en naar tekenen van beschadigde kortgesloten, losgekoppelde of gecorrodeerde bedrading en / of connectoren. Voer reparaties uit of vervang indien nodig de bedrading, wis de code en bedien het voertuig normaal om te zien of de code terugkeert.
Stap 4
Als de bedrading vrij is van zichtbare schade of defecten, raadpleeg dan de handleiding voor details over de juiste procedure om weerstand, grondintegriteit en continuïteitstests op alle relevante circuits uit te voeren.
WAARSCHUWING: houd er rekening mee dat er geen eenduidige benadering is voor deze stap. Omdat de schakelaars en circuits sterk verschillen tussen de fabrikanten, is het absoluut noodzakelijk om de aanwijzingen in de handleiding PRECIES te volgen, aangezien deze testprocedures voor die specifieke toepassing zijn ontworpen. Afwijken van voorgeschreven testmethoden zal vrijwel zeker leiden tot een verkeerde diagnose en schade aan het elektrische systeem van de applicatie.
Vergelijk alle verkregen meetwaarden met de waarden in de handleiding en voer reparaties uit of vervang indien nodig bedrading / connectoren om ervoor te zorgen dat alle elektrische waarden binnen het door de fabrikant opgegeven bereik vallen.
OPMERKING: aangezien deze code verwijst naar intermitterende elektrische storingen, is het heel goed mogelijk dat deze stap geen problemen aan het licht brengt en dat alle elektrische waarden mogelijk binnen de opgegeven waarden vallen. Daarom is het absoluut noodzakelijk dat de bedrading krachtig wordt bewogen tijdens continuïteit / weerstandstesten in een poging om de fout te veroorzaken.
Stap 5
Als de fout aanhoudt ondanks een krachtige wiggle-test, vermoed dan een defecte transmissiepoortkeuzeschakelaar. Merk echter op dat deze schakelaars NIET kunnen worden gerepareerd, wat betekent dat vervanging van de schakelaar door een OEM-vervanging de enige betrouwbare oplossing voor de lange termijn is.
Merk op dat het bij het vervangen van de schakelaar belangrijk is om te controleren of deze goed is uitgelijnd en afgesteld voordat u een borgmiddel op de borgschroeven / -bouten gebruikt om te voorkomen dat de schakelaar in de toekomst uit positie raakt.
Wis de code nadat alle reparaties zijn voltooid en bedien het voertuig normaal om te zien of de code terugkeert. Als de fout niet onmiddellijk terugkeert, kan de reparatie als voltooid en succesvol worden beschouwd.
Als de code echter terugkeert, herhaalt u alle elektrische tests totdat de fout is gevonden en gerepareerd, of verwijst u het voertuig naar de dealer of een andere bevoegde reparatiefaciliteit voor professionele diagnose en reparatie, omdat sommige reparaties het testen en vervangen van grote delen van de bedrading van het voertuig.
Codes gerelateerd aan P0908