P0904 - Transmissiepoort selecteer positie circuit - functie

Inhoud

• Wat betekent code P0904?
• Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0904?
• Wat zijn de symptomen van code P0904?
• Hoe los je problemen met code P0904 op?
• Codes gerelateerd aan P0904

Storingscode	Foutlocatie	Mogelijke oorzaak
P0904	Transmissiepoort selecteer positie circuit - functie	Bedrading, slechte verbinding, ECM / PCM / TCM

Wat betekent code P0904?

De transmissies van vandaag, of ze nu handmatig zijn, geautomatiseerd handmatig, adaptieve dubbele koppeling of automatisch, worden beter gecontroleerd en, in sommige gevallen, bestuurd door de motorregelmodule en transmissieregelmodule (ECM en TCM). Op sommige voertuigen kan de TCM in de ECM zijn geïntegreerd. Bij automatische en geautomatiseerde handmatige transmissies werken de ECM en TCM samen om de motoroutput en transmissie-inschakeling te moduleren, en zelfs de versnellingsinschakeling zo soepel of krachtig mogelijk te maken als gewenst. Zelfs bij handmatige en adaptieve transmissies met dubbele koppeling bewaakt de ECM TCM- en transmissiewaarden voor nauwkeurig getimede gaskleppen en fijnafstemming van het motorvermogen.

Afhankelijk van het transmissietype en de autofabrikant, kan de TCM verschillende sensoren gebruiken om de transmissie te bewaken en te regelen, zoals snelheidssensoren, druksensoren en temperatuursensoren. Veel van deze transmissies hebben ook gate select position (GSP) sensoren, die op de transmissie, schakelhendel of schakelstang kunnen worden gemonteerd. Positiesensoren vertellen de TCM om welke versnellingspositie de bestuurder om ten minste een aantal redenen heeft geboden.

Bij sommige transmissies, zoals geautomatiseerde handmatige transmissies of automatische transmissies met handmatige modus, laat de GSP-schakelaar de TCM weten of de bestuurder de automatische of handmatige functie heeft geselecteerd. Bij handgeschakelde transmissies informeert de GSP-schakelaar de TCM welke versnelling de bestuurder selecteert, en kan deze functioneren als een neutrale veiligheidsschakelaar, afhankelijk van het systeemontwerp. De TCM gebruikt ook de poortkeuzepositieschakelaar om de transmissie te bewaken. Als de bestuurder bijvoorbeeld de handmatige modus selecteert en 3 selecteert^rd versnelling op een automatische transmissie, kan de TCM snelheidssensoren controleren om koppeling en remslip te detecteren.

Als de ECM een probleem met het GSP-sensorcircuit detecteert, slaat deze een diagnostische foutcode (DTC) op in het geheugen en gaat de MIL branden (storingsindicatielampje). DTC P0904 is gedefinieerd als "Transmission Gate Select Position Circuit Defect" en kan vergezeld gaan van andere GSP-sensorcodes, zoals P0905, P0906, P0907 of P0908.

Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0904?

Afhankelijk van het jaar, merk en model, kan DTC P0904 een aantal oorzaken hebben. Hier zijn enkele van de meest voorkomende.

Verkeerde uitlijning - Dit gebeurt meestal na een reparatie van de transmissie, waarbij mogelijk de sensor zelf, de schakelverbinding of de hele transmissie is betrokken. De technicus heeft de sensor mogelijk verkeerd uitgelijnd of verzuimd de montageschroeven correct aan te draaien. Als de sensor niet goed is uitgelijnd of rondschuift, kan de versnellingskeuzepositie niet goed worden gemeld, wat dit probleem veroorzaakt. Gelukkig is uitlijning meestal een eenvoudige aanpassing. Gebruik Loctite Blue 242 of iets dergelijks om te voorkomen dat de bouten na het verstellen naar achteren trekken.

Defecte sensor - Zoals bij alle elektronische apparaten kan de GSP-sensor defect raken. Sensoren die worden blootgesteld aan de elementen of die koffie die u in de console hebt gemorst, kunnen gemakkelijk tot corrosie en storingen leiden.

Wat zijn de symptomen van code P0904?

Afhankelijk van het systeemontwerp, kunt u wel of geen problemen ondervinden behalve de MIL. Sommige symptomen kunnen zijn: niet in staat zijn om uw voertuig te starten, onregelmatige schakelpatronen, ingrijpende of vertraagde versnelling, of "ontbrekende" versnellingen.

Hoe los je problemen met code P0904 op?

Omdat deze DTC verwijst naar een circuitprobleem, hebt u minimaal een DVOM (digitale volt-ohm-meter) nodig om de GSP-sensor en het circuit ertussen en de ECM of TCM te diagnosticeren. Een scantool met mogelijkheden voor live datastreaming kan ook nuttig zijn bij de diagnose, omdat deze u laat zien wat de ECM of TCM ziet. Gewoonlijk veroorzaken circuitproblemen, zoals losse verbindingen, corrosie of beschadigde kabelboom, dat deze DTC wordt vastgelegd, maar uitlijningsproblemen kunnen dit probleem mogelijk veroorzaken.

Sensoruitlijning - Controleer eerst de uitlijning van de sensor. De scantool kan handig zijn voor deze stap. Pas indien nodig aan.

Rotatiesensoren moeten doorgaans worden uitgelijnd met een "neutrale basislijn" om de positie van de poortkeuze correct te detecteren. Als het naar de ene of de andere kant staat, kunnen GSP-spanningen naar een kant worden verplaatst of kan de TCM meer dan één positie tegelijkertijd detecteren. Zorg ervoor dat de montageschroeven van de sensor goed zijn vastgedraaid om beweging van de sensorbehuizing te voorkomen.

SAP-sensoren op de schakelhendel of schakelstang kunnen afhankelijk zijn van fysiek contact, tabs of knoppen die de basis vormen voor deze sensoren of schakelaars. Na verloop van tijd kunnen plastic of metalen lipjes verzwakken, buigen of afbreken. Ten minste een paar merken gebruiken magnetische microschakelaars om de positie te detecteren en van de magneten is bekend dat ze loskomen. Repareer of vervang duidelijk beschadigde onderdelen.

Circuitcontroles - U hebt een EWD (elektrisch bedradingsschema) nodig, specifiek voor uw jaar, merk en model, om het circuit tussen de ECM en GSP te diagnosticeren.

Inspecteer de GSP-sensor, connector, kabelboom en ECM- of TCM-connector op duidelijke schade. Controleer de connectoren op corrosie of tekenen van binnendringend water, beschadigde of losse pinnen. Zorg ervoor dat alle connectoren correct zijn geplaatst. Repareer indien nodig.

Koppel de ECM en GSP los en controleer op continuïteit.

Als u meer dan 5 Ω meet, repareer dan zo nodig de kabelboom. Als u minder dan 5 Ω meet, vermoed dan een defecte GSP-sensor, maar veroordeel deze niet totdat u de circuitcontroles hebt voltooid.

Controleer op kortsluiting tussen elke lijn en van elke lijn naar aarde. Als u minder dan 10 kΩ weerstand meet, repareer dan zo nodig de kabelboom. Als u meer dan 10 kΩ meet, vermoed dan een defecte GSP-sensor.

Als de scantool en circuitdiagnose geen probleem opleveren, is er mogelijk een mislukte ECM of TCM, maar dit is niet gebruikelijk.

Codes gerelateerd aan P0904

P0905 Gate Selecteer positie Circuitbereik / prestaties

P0906 Poort selecteren Positie Circuit laag

P0907 Poort selecteren Positie Circuit hoog

P0908 Gate Selecteer positie Circuit intermitterend