Inhoud
- Wat betekent code P0737?
- Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0737?
- Wat zijn de symptomen van code P0737?
- Codes gerelateerd aan P0737
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P0737 | TCM motortoerental-uitgangscircuit | Bedrading, TCM |
Wat betekent code P0737?
P0737: TCM (transmissiebesturingsmodule) of PCM (aandrijflijnbesturingsmodule) heeft een motorsnelheidssignaal ontvangen van de motor (turbine) snelheidsuitgangssensor die irrationeel, onregelmatig of op een of andere manier onjuist is. Zonder een bruikbaar ingangssnelheidssignaal kan de transmissie geen juiste schakelstrategie bieden. De TCM of PCM vergelijkt gegevens van de invoersnelheid met gegevens van de uitvoersnelheid om schakelpatronen te bepalen, evenals bepaalde motorrijfuncties. De typische motorsnelheid of CKP-sensor (krukaspositie) gebruikt een drie-draads connector, maar controleer het bedradingsschema van de voertuigfabrikant om het specifieke ontwerp van het voertuig in kwestie te bevestigen. De eerste draad is een referentiespanningssignaal (5 volt), de tweede draad is een aardedraad en de derde draad zal een signaaldraad zijn. Terwijl de reluctorring door de elektromagnetische sensor passeert, wordt het 5-volt referentiesignaal voltooid met de uitstekende metalen oppervlakken. De verzonken oppervlakken van de reluctor zorgen voor spanningsonderbrekingen en deze onderbrekingen worden via de signaaldraad in de PCM ingevoerdNOTITIE: Wanneer een 700-serie DTC (diagnostische probleemcode) wordt gediagnosticeerd met een transmissie, tussenbak of andere aandrijflijncomponenten, controleer dan op een DTC onder chassis- en carrosseriesystemen, niet alleen onder "P" of codes voor aandrijflijn / motor of emissiecontrole. Modulecommunicatie DTC's zijn "U" -codes. Deze worden meestal gevonden bij het zoeken naar DTC's onder chassis of carrosseriesystemen. Chassisgerelateerde codes hebben het label "C" en carrosseriesysteemcodes hebben het label "B" -codes en deze kunnen aandrijflijnproblemen veroorzaken als ze een sensor beïnvloeden die ook wordt gebruikt door het verwarmings- en airconditioningsysteem.
De instelparameters van de DTC P0737 variëren van fabrikant tot fabrikant, de meeste TCM / PCM's zijn geprogrammeerd om te verwachten dat het motortoerental geleidelijk toeneemt (en de uitvoersnelheid niet overschrijdt) totdat een schakelpunt wordt bereikt. Als het motoruitvoersnelheid niet geleidelijk toeneemt, of als de PCM een onregelmatig signaal ontvangt (of helemaal geen signaal), wordt een code opgeslagen en kan het MIL-storingsindicatielampje branden. De MIL licht niet altijd op omdat sommige voertuigen mogelijk meerdere uitvalcycli nodig hebben om de MIL te laten branden.