Inhoud
- Wat betekent code P0418?
- Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0418?
- Wat zijn de symptomen van code P0418?
- Hoe los je problemen met code P0418 op?
- Stap 1
- Stap 2
- Stap 3
- Stap 4
- Stap 5
- Codes gerelateerd aan P0418
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P0418 | Secundair luchtinjectie (AIR) pomprelais A - storing circuit | Bedrading, AIR-pomprelais, ECM |
Wat betekent code P0418?
OBD II-foutcode P0418 is een generieke code die wordt gedefinieerd als "Secundair luchtinjectiepomprelais A - circuitfout", en wordt ingesteld wanneer de PCM (aandrijflijnregelmodule) een storing of storing in de SAI detecteert (Secondary EENir iknjection) circuit dat is gekoppeld aan het relais met het label "A". Merk op dat sommige toepassingen meer dan één relais in het SAI-systeem gebruiken en dat deze code specifiek verwijst naar relais "A" en het bijbehorende circuit. Raadpleeg de handleiding van de toepassing om te bepalen welk relais het label “A” heeft op SAI-systemen die meerdere relais gebruiken.
De meeste moderne toepassingen gebruiken een speciale luchtpomp om de omgevingslucht enigszins samen te persen, voordat deze in de uitlaatspruitstukken wordt geblazen om te helpen bij het oxideren van schadelijke uitlaatemissies. Gewoonlijk bestaan SAI-systemen uit een luchtpomp die door een riem kan worden aangedreven of elektrisch kan worden bediend, druksensoren, verschillende slangen, terugslagkleppen, schakelkleppen, relais, zekeringen, bypass-kleppen en anti-terugslagkleppen die allemaal worden geregeld door de PCM.
In de praktijk bewaakt de PCM de systeemdruk via ingangen van een of meer druksensoren. Wanneer de PCM detecteert dat de SAI-systeemdruk nadert of onder een niveau komt dat door de fabrikant is ingesteld, zal deze de SAI-pomp activeren (in het geval van elektrisch aangedreven pompen) en de betreffende kleppen openen / schakelen om gecomprimeerde omgevingslucht toe te staan in de uitlaatspruitstukken gepompt. Merk echter op dat aan de vereisten op basis van motortemperatuur, motortoerental en voertuigsnelheid moet worden voldaan voordat de PCM het SAI-systeem activeert. Om de belasting van het elektrische systeem te verminderen, levert de PCM stroom aan de SAI-pomp via een relais (in dit geval relais "A") dat batterijspanning levert via een zekering of smeltbare verbinding met de SAI-pompmotor.
De onderstaande afbeelding toont een vereenvoudigde schematische tekening van een typisch secundair luchtinjectiesysteem. Let op de positie van relais "A" ten opzichte van andere componenten in het systeem.
Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0418?
Enkele veel voorkomende oorzaken van code P0418 kunnen zijn:
Wat zijn de symptomen van code P0418?
Enkele veel voorkomende symptomen van code P0418 kunnen zijn:
Hoe los je problemen met code P0418 op?
NOTITIE: Aangezien het binnendringen van water een veel voorkomend probleem is bij SAI-pompen, moet u controleren of de pomp niet bevroren is als deze code voorkomt in gebieden met een ruw winterklimaat. Als u vermoedt dat de pomp bevroren is, laat u de pomp ontdooien voordat u een diagnose- / reparatieprocedure voor deze code start om mogelijke verdere schade aan het elektrische systeem en / of SAI-systeemcomponenten te voorkomen.
Stap 1
Registreer alle aanwezige foutcodes, evenals alle beschikbare stilstaand beeldgegevens. Deze informatie kan nuttig zijn als er later een periodieke storing wordt vastgesteld.
Stap 2
Identificeer de relevante bedrading en voer een grondige visuele inspectie uit. Zoek naar beschadigde, verbrande, kortgesloten, ontkoppelde of gecorrodeerde bedrading en / of connectoren. Voer reparaties uit indien nodig.
NOTITIE: Neem zekeringen en / of smeltbare verbindingen op in deze inspectie, maar houd er rekening mee dat doorgebrande zekeringen vaak het gevolg zijn van kortsluiting en niet de reden voor de storing. Vervang daarom GEEN zekeringen of smeltbare verbindingen totdat zeker is dat de bijbehorende bedrading vrij is van kortsluiting.
Stap 3
Als er geen zichtbare schade aan de bedrading wordt gevonden, zoek dan relais "A" en test de werking ervan volgens de instructies in de handleiding. Let vooral op de interne weerstand, omdat deze waarde een redelijk goede indicator is voor de algehele staat. Vervang het relais door een OEM-vervanging als een geteste waarde niet overeenkomt met de waarden in de handleiding.
Stap 4
Als relais "A" uitcheckt, bereidt u zich dan voor op het uitvoeren van weerstands-, continuïteit- en grondintegriteitscontroles op alle bijbehorende bedrading, maar zorg ervoor dat u de SAI-bedrading loskoppelt van de PCM om schade aan de controller tijdens weerstandstests te voorkomen.
Vergelijk alle verkregen meetwaarden met de waarden in de handleiding en voer reparaties uit of vervang de bedrading zoals vereist om ervoor te zorgen dat alle elektrische waarden binnen het bereik vallen dat door de fabrikant is opgegeven.
NOTITIE: Besteed bijzondere aandacht aan de interne weerstand van de SAI-pomp en vervang de pomp als deze waarde niet erg overeenkomt met de opgegeven waarde. Op dit moment is het een goed idee om direct stroom op de pomp aan te leggen (volgens de instructies in de handleiding) van de batterij met een ampèremeter ingebouwd in de springdraden om de stroomafname van de pomp te meten. Vergelijk deze waarde met de waarde in de handleiding en vervang de pomp als de waargenomen stroomafname de opgegeven waarde met meer dan een paar procent overschrijdt. Merk op dat als er geen kortsluiting in het circuit is, een te hoge stroomafname duidt op een beginnende storing van de pompmotor.
Stap 5
De hierboven beschreven stappen zullen code P0418 in negen van elke tien gevallen oplossen. Als de fout zich blijft voordoen, vermoedt u een intermitterende fout of een defecte PCM, maar houd er rekening mee dat een intermitterende fout veel waarschijnlijker is dan een defecte besturingsmodule. Herhaal daarom alle elektrische tests totdat de fout is gevonden en gerepareerd, of verwijs de toepassing naar de dealer of een andere bevoegde reparatiefaciliteit voor professionele diagnose en reparatie.
Codes gerelateerd aan P0418
Er zijn geen bekende codes die direct verband houden met P0418 - "Secundair luchtinjectiepomprelais" A "-circuit defect".
Blazer 2001 met p0418-code. Ik heb lonten gecontroleerd (geen probleem dat ik kon zien). Ik heb wat versleten slangen vervangen (droogrot) en 1 slang opnieuw op de buitenste spatbordbak aangesloten. Ik zet de auto aan en koppel een slang los en voel de stofzuiger (zuigkracht). Kan iemand mij vertellen wat ik nog meer moet zoeken? Ik reset nog steeds ...
Meer gedetailleerde informatie ... DTC P1174 of P1175 Diagnostische instructies - Voer de diagnostische systeemcontrole uit - Voertuig voordat u deze diagnostische procedure gebruikt. - Review Strategie gebaseerde diagnose voor een overzicht van de diagnostische aanpak. - Instructies voor diagnostische procedures bieden een ...
2010 Toyota Tundra-foutcode P0418. Wat kan deze code veroorzaken? Ik heb nog nooit een code voor een secundair luchtinjectiesysteem gezien ...