P0047 - Boostregeling turbocompressor / supercharger Solenoïde "A" Circuit laag

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 3 April 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
P0047 - Boostregeling turbocompressor / supercharger Solenoïde "A" Circuit laag - Foutcodes
P0047 - Boostregeling turbocompressor / supercharger Solenoïde "A" Circuit laag - Foutcodes

Inhoud

StoringscodeFoutlocatieMogelijke oorzaak
P0047 Turbo / super lader boost controle magneetventiel-circuit laag Bedrading kort naar aarde, boost bedieningsmagneet

Wat betekent code P0047?

Bij het ophalen van een turbocompressor / supercharger boost-regelmagneet lage code van een turbocompressor of supercharged voertuig, weet ik dat de aandrijflijnregelmodule (PCM) een van twee mogelijke toestanden heeft gedetecteerd: een laagspanningssignaal in de turbo of supercharger boost-regelmagneet heeft is gedetecteerd of een onaanvaardbare boostdruksensoringang is gedetecteerd.


Hoewel zowel de turbocompressor als de supercharger geforceerde luchtinductie-apparaten zijn, zijn ze zeer verschillend van ontwerp.

Na het verkrijgen van specificaties voor de boost control-solenoid, koppelt u de elektrische connector van de solenoid los en gebruikt u een digitale volt / ohmmeter (DVOM) om de weerstandsniveaus van de solenoid te controleren. Als de weerstand van de magneet niet voldoet aan de specificaties, vervang deze dan en test het systeem opnieuw. Als de weerstand van de magneet voldoet aan de specificaties in de onderhoudshandleiding, moet u de batterijspanning en een aardsignaal voorzichtig op de magneet leggen en luisteren naar een hoorbaar "vinkje". Als de solenoïde een geluid maakt, werkt deze waarschijnlijk goed. Controleer de doorgangen van de magneet op tekenen van obstructie en vervang deze indien nodig.

Systeemcircuits


Als de bedrading en connectoren van het systeem goed werken, voert u een circuitspanning en continuïteitstest uit.

Test de spanning op de boost control-solenoïde wanneer deze AAN staat en vergelijk uw werkelijke bevindingen met de specificaties van de fabrikant. Als het signaal niet voldoet, moet u vaststellen welke van de signalen (spanning of aarde) afwezig zijn volgens uw specifieke voertuigspecificaties.

Voordat u de continuïteit van het systeemcircuit test, koppelt u de connector los van de PCM en alle bijbehorende componenten om mogelijke schade te voorkomen. Gebruik de DVOM om de continuïteit van elk individueel circuit te testen en repareer open (losgekoppeld, gesneden, verbrand of losgekoppeld) circuits en kortgesloten (naar aarde of voertuigspanning) circuits indien nodig.

PCM

Hoewel het testen van de PCM niet kostbaar is, kunt u een eliminatieproces volgen en onthouden dat het falen van dit onderdeel zeldzaam is.


Codes gerelateerd aan P0047

  • Andere turbo systeemcodes
  • Massale luchtstroomcodes
  • Luchtdrukcodes voor verdeelstuk
  • Luchttemperatuurcodes voor verdeelstuk
  • Motor-foutcodes
  • Klop sensorcodes
  • Reactie op P0047 Turbo / super lader boost control magneetventiel-circuit laag door PETER ARAUJO
    Merk: FORD Model: RANGER WILTRACK Jaar: 2016 Mijlen: 20K Motor: 3.2 DIESEL Hallo, mijn Ranger Ik heb het in Dubai, ik stuurde het naar de Filipijnen waren nu aan het werk, auto losse kracht op 4000 RPM liertool kom op streepje zeggen check met de hand. Ik zet het contact uit en weer aan ...