Inhoud
- Wat betekent code U0121?
- Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code U0121?
- Wat zijn de symptomen van code U0121?
- Hoe los je problemen met code U0121 op?
- Stap 1
- Stap 2
- Stap 3
- Stap 4
- Stap 5
- Codes gerelateerd aan U0121
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| U0121 | Gegevensbus: ABS-controlemodule (ABS) - geen communicatie |
Wat betekent code U0121?
OBD II-foutcode wordt gedefinieerd als "Databus: ABS-regeleenheid antiblokkeerremsysteem - geen communicatie" en wordt ingesteld wanneer de communicatie tussen de ABS-regelaarmodule en de PCM (Powertrain Control Module) is verbroken voor een specifieke tijd. Bij de meeste toepassingen wordt de code ingesteld en licht het CHECK ENGINE-lampje op na een communicatieonderbreking van 250 milliseconden (0,25 sec).
Tijdens normaal gebruik van het voertuig zijn alle regeleenheden aangesloten op een systeem dat bekend staat als het General Motor Local Area Network (GMLAN). In wezen bewaakt dit systeem uitvoergegevens van alle regeleenheden die betrokken zijn bij de bediening van het voertuig, en het kan worden vergeleken met een computernetwerk dat operationele systemen bewaakt in een complexe, geautomatiseerde productieomgeving waar verschillende controllers samenwerken om een eindproduct te leveren . In dit geval is het eindproduct de veilige en efficiënte werking van het voertuig.
Praktisch gezien is het GMLAN-systeem een soort opruimingscentrum voor alle informatie die wordt uitgewisseld tussen de verschillende modules die systemen zoals de ABS-remmen (en bijbehorende veiligheidssystemen zoals tractie- en stabiliteitscontrole), de transmissie, het brandstofbeheer en andere regelen. Bovendien bewaakt het GMLAN-systeem de communicatie tussen de verschillende besturingsmodules, die elk vooraf opgenomen informatie bevatten over het type signalen dat tussen hen moet worden uitgewisseld om een efficiënte en probleemloze werking van het voertuig te garanderen.
Bovendien verwacht de PCM van elke regelmodule in het systeem regelmatige beschikbaarheid of statusrapporten. In het geval van de ABS-regeleenheid zal een onderbreking van meer dan 250 milliseconden de code instellen, omdat een onderbreking in de communicatie de bijbehorende systemen zoals tractie- en stabiliteitscontrole kan beïnvloeden, omdat deze veiligheidssystemen een deel van de circuits (en functionaliteiten) van het ABS-systeem.
Om foutdiagnose te vergemakkelijken, bevat elk beschikbaarheidsrapport een unieke code die de controlemodule identificeert die het rapport is, waardoor de PCM in staat is om defecte modules correct te identificeren.
De onderstaande afbeelding toont een typische ABS-actuator met de regeleenheid in de zwarte plastic doos. Let op de pinnen in de connector; op deze specifieke eenheid delen de ABS-remmen, elektronische tractiecontrole en elektronische stabiliteitscontrole de controlemodule, vandaar het grote aantal pinnen in de connector. Merk op dat dit voorbeeld alleen representatief is voor ABS-aandrijvingen en dat ontwerpen, locaties en functionaliteiten sterk verschillen tussen toepassingen.
Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code U0121?
De mogelijke oorzaken van het falen van de ABS-regeleenheid (of een andere controller) zijn talrijk en gevarieerd, waaronder enkele oorzaken die helemaal geen verband houden met het ABS-circuit. Hieronder zijn enkele mogelijke oorzaken van code U0121-
.
In sommige gevallen kan vervanging van andere, niet-gerelateerde besturingsmodules zoals transmissiebesturingsmodules leiden tot communicatieverlies en dus tot het instellen van code U0121.
Spanningspieken als gevolg van onjuiste startprocedures of andere oorzaken kunnen een of meer regelaars beschadigen, inclusief de ABS-regeleenheid.
Op sommige voertuigen, met name veel Mazda-producten, kan deze code soms worden ingesteld als een scanner of codelezer is aangesloten terwijl de motor loopt of het contact is ingeschakeld. In de meeste van deze gevallen is de aanwezigheid van de code echter slechts een "glitch" die geen echt probleem aangeeft en eenvoudigweg de code wissen door de voorgeschreven procedure te volgen, zal de glitch worden opgelost.
Lage batterijspanningen of defecte batterijen kunnen sporadische fouten in het elektrische systeem veroorzaken en kunnen zelfs sommige controllers, waaronder de ABS-regeleenheid, beschadigen. Merk op dat bij lage batterijspanningen of defecte batterijen meestal andere codes aanwezig zijn, samen met U0121.
Mislukt of mislukt PCM. Merk op dat dit een zeldzame gebeurtenis is en het is veel waarschijnlijker dat de ABS-regeleenheid uitvalt voordat de PCM dat doet.
Wat zijn de symptomen van code U0121?
Bij sommige toepassingen zijn er geen uiterlijke tekenen van problemen, behalve de aanwezigheid van code U0121 en een verlicht waarschuwingslampje. Sommige toepassingen kunnen echter ernstige symptomen vertonen, maar houd er rekening mee dat niet alle symptomen altijd aanwezig zijn in alle toepassingen. Bovendien kan de ernst van sommige symptomen tussen toepassingen verschillen. Enkele veel voorkomende symptomen van code U0121 kunnen het volgende zijn-
Hoe los je problemen met code U0121 op?
WAARSCHUWING: Naast een bedradingsschema, een digitale multimeter van goede kwaliteit en soms een oscilloscoop, vereist diagnose van code U0121 specialistische kennis van de applicatie waaraan wordt gewerkt, evenals bovengemiddelde kennis van auto-elektronica en diagnostische procedures. Het diagnosticeren van deze code wordt daarom niet aanbevolen voor personen die deze vaardigheden niet bezitten.
NOTITIE 1: Hoewel de meeste reparatiehandleidingen helpen bij het vinden van de verschillende besturingsmodules, bevatten ze zelden informatie over het testen van een bepaalde module. Probeer daarom, tenzij de handleiding de testprocedures voor een bepaalde regeleenheid duidelijk beschrijft, NIET een vermoedelijke defecte module te openen of te repareren. Dit kan ernstige schade aan het elektrische systeem van het voertuig veroorzaken of erger, een crash veroorzaken wanneer de "gerepareerde" module onverwacht defect raakt.
OPMERKING # 2: In de meeste gevallen is de reparatieprocedure voor code U0121 merk- en modelspecifiek, omdat de vervangingsmodule soms moet worden geïntegreerd met of gekoppeld aan de PCM. Hoewel het soms mogelijk is om dit op een DIY-basis te doen, wordt het aanbevolen om deze stap uit te voeren door een dealer of gespecialiseerde reparatiewerkplaats die over de benodigde apparatuur beschikt om te controleren of de integratie succesvol is.
Stap 1
Registreer alle aanwezige foutcodes, evenals alle beschikbare stilstaand beeldgegevens. Deze informatie kan nuttig zijn als er later een periodieke storing wordt vastgesteld.
Stap 2
Raadpleeg de handleiding om de bedrading te vinden die het ABS-remsysteem bedient, en om de ABS-remregelmodule te vinden. Houd er echter rekening mee dat deze kabelboom in de hoofdkabelboom kan worden opgenomen, dus wees uiterst voorzichtig bij het verwijderen van isolatie om de relevante bedrading bloot te leggen om schade aan niet-gerelateerde bedrading te voorkomen.
Stap 3
Zodra de relevante bedrading zichtbaar is en de regeleenheid zich bevindt, voert u een grondige visuele inspectie van de bedrading en connectoren uit. Zoek naar bedrading en connectoren die zijn verbrand, geschaafd, kortgesloten, gecorrodeerd of anderszins beschadigd.
NOTITIE: Als beschadigde bedrading en / of connectoren worden gevonden, weersta dan de verleiding om de beschadigde bedrading te repareren. De betere optie is altijd om het relevante harnas te vervangen om weerstands- en / of continuïteitsproblemen met slecht uitgevoerde reparaties te voorkomen.
Stap 4
Wis na het vervangen van de bedrading de code en bedien het voertuig om te zien of de code terugkeert. Als de code terugkeert, is de regelmodule zelf waarschijnlijk defect; ga als volgt verder-
Raadpleeg de handleiding voor de juiste procedure om te testen op weerstand, aarde, referentiespanning en continuïteit op alle bijbehorende bedrading. Merk op dat de ABS-regeleenheid geïsoleerd moet zijn van het elektrische hoofdsysteem om weerstandscontroles nauwkeurig te laten zijn. Waar een handleiding geen testprocedures beschrijft, is het veilig om aan te nemen dat de besturingsmodule niet betrouwbaar kan worden getest. In deze gevallen is het vervangen van de regeleenheid de enige optie.
Als de module moet worden vervangen, raadpleegt u de handleiding over het integratieproces (indien van toepassing) voordat de oude module wordt verwijderd. In sommige gevallen kan het voertuig onbruikbaar worden totdat de nieuwe module is geïntegreerd, dus als u de procedure niet zelf kunt uitvoeren, moet u het voertuig naar een dealer kunnen rijden om deze stap te laten uitvoeren.
Als de handleiding het vervangings- en integratieproces beschrijft, volg dan de aanwijzingen precies op om schade aan het elektrische systeem te voorkomen. Wis alle codes na het vervangen van de module door een OEM-onderdeel en bedien het voertuig om te zien of de code terugkeert. Als de code terugkeert, is het waarschijnlijk dat het integratieproces niet is geslaagd. Raadpleeg de handleiding over de stappen die nodig zijn om het proces te herhalen, maar zorg ervoor dat u alle codes wist voordat u het voertuig opnieuw test.
NOTITIE: Niet alle ABS-bedieningsmodules vereisen integratie, maar raadpleeg de handleiding om er zeker van te zijn dat deze niet vereist is voor de applicatie waaraan wordt gewerkt. Volg echter waar nodig de aanwijzingen in de handleiding nauwkeurig op, anders kan het proces mislukken.
Stap 5
Als er geen schade is aan bedrading en connectoren en alle elektrische waarden binnen de specificaties van de fabrikant vallen, zal vervanging van de ABS-regeleenheid bijna altijd het probleem oplossen, maar om zeker te zijn dat het definitief is opgelost, moet u een paar rijcycli voltooien het systeem opnieuw scannen. Houd er rekening mee dat bij de meeste toepassingen een enkele fout de code U0121 instelt, dus als deze na enkele cycli niet terugkeert, kunt u ervan uitgaan dat het probleem is opgelost.
Als de code echter na een paar cycli terugkeert, is er waarschijnlijk een intermitterende fout aanwezig. Dit type fout kan extreem moeilijk te traceren zijn, vooral in een complex elektronisch circuit zoals het ABS-systeem, en het kan nodig zijn om de fout te verergeren voordat een nauwkeurige diagnose en definitieve reparatie kan worden uitgevoerd.
NOTITIE: Bij sommige toepassingen is het soms nodig om de bedrading in grote delen van de hoofdbundel bloot te leggen. In deze gevallen is het belangrijk om de bedrading volgens dezelfde normen aan te brengen als de originele isolatie om schade door schuren, wrijven of contact met hete oppervlakken te voorkomen. Zorg er ook voor dat u het harnas vastmaakt door alle borgclips, beugels en andere bevestigingen terug te plaatsen.
Codes gerelateerd aan U0121
Merk op dat hoewel code U0121 in het algemeen verwijst naar een communicatieprobleem tussen de ABS-rembesturingsmodule en de PCM, niet alle fabrikanten dit probleem aan deze code hebben toegewezen. In sommige gevallen is code U0121 een motorcode die specifiek verwijst naar een communicatieprobleem in het regelcircuit van het variabele kleptimingmechanisme. Het wordt aanbevolen om telkens wanneer code U0121 aanwezig is op een voertuig, de exacte definitie te onderzoeken in hoe deze betrekking heeft op de applicatie waaraan wordt gewerkt.
ik heb een grand cherokee 2010, en verloor de kracht van de trasnmissie, ren nu heel langzaam en ik duw hard op het gaspedaal en ga als een 5 mph. abs lichten is aan en het esp-licht ook. wat kan ik doen,.? Lees verder......