Inhoud
- Wat betekent code P2101?
- Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P2101?
- Wat zijn de symptomen van code P2101?
- Hoe los je problemen met code P2101 op?
- Codes gerelateerd aan P2101
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P2101 | Throttle actuator control (TAC) motor - probleem met bereik / prestatie | Bedrading, TAC motor |
Wat betekent code P2101?
De motorcomputer (PCM) bestuurt het Throttle Actuator Control (TAC) -systeem. Dit omvat de motoren die de gasklep verplaatsen. De PCM kijkt naar de gasklepstandsensor op het pedaal van de bestuurder om de intentie van de bestuurder te bepalen en berekent vervolgens de juiste gasrespons. De PCM doet dit door een spanningssignaal te pulseren voor maximaal 2 TAC-motoren. Hierdoor wordt de gasklep naar de gewenste positie verplaatst.
Het hoofdbestanddeel van dit systeem is het gasklephuis, dat zich tussen het inlaatspruitstuk en het luchtfilter bevindt. Het zal tot 2 motoren hebben die de gasklep verplaatsen en een of meer gaspositiesensoren om de PCM te laten weten waar de gasplaat zich altijd bevindt. Wanneer het commando aan de motoren om de plaat te verplaatsen niet overeenkomt met het spanningssignaal dat wordt teruggestuurd door de gasklepstandsensoren (TPS), kan code P2101 worden ingesteld.
Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P2101?
Wat zijn de symptomen van code P2101?
Hoe los je problemen met code P2101 op?
Eerste dingen eerst: zorg ervoor dat je jezelf niet vecht vanaf het begin. Neem een kijkje en kijk of er technische servicebulletins (TSB) voor uw specifieke voertuig zijn. Er kan een bekende oplossing zijn uitgegeven door de fabrikant en u kunt tijd en geld besparen.
Merk vervolgens op of er andere diagnostische foutcodes zijn. Zorg ervoor dat de batterij volledig is opgeladen en niet zwak. Zwakke batterijen kunnen ervoor zorgen dat de stroom bij de elektronische gasmotoren omhoog gaat. Het is bekend dat hogere temperaturen onder de motorkap hier ook toe bijdragen. Het is bekend dat marginale / zwakke batterijen intermitterende P2101-foutcodes instellen. Stel eerst de huidige fouten vast in de volgorde waarin ze zijn opgeslagen. Zoek naar problemen met de motorprestaties en diagnosticeer deze vervolgens. Het is bekend dat een verkeerde diagnose optreedt als een technicus deze code diagnosticeert voordat systeemcodes met betrekking tot motorprestaties / voertuigcommunicatie grondig zijn gediagnosticeerd en afgewezen. Er treedt ook een verkeerde diagnose op wanneer deze code wordt gediagnosticeerd wanneer het een opgeslagen code is terwijl andere codes actief zijn.
Zoek vervolgens het Throttle Actuator Control (TAC) -systeem op uw specifieke voertuig. Gewoonlijk bevindt deze zich tussen het inlaatspruitstuk en het luchtfilter. Eenmaal gevonden, verwijdert u de buis die van het TAC-systeem naar het luchtfilter loopt. Na verwijdering inspecteert u de smoorplaten visueel om te zien of ze schoon zijn en geen vuil bevatten. Met het contact uit, moet u de gasklep langzaam kunnen draaien door erop te drukken. Het moet langzaam draaien naar de wijd open positie. Als er een aanzienlijke hoeveelheid slib achter de plaat zit, maak deze dan schoon terwijl u er bent, en zorg ervoor dat u het gasklephuis niet beschadigt door zeer snel in te drukken of door dit te doen terwijl de contactschakelaar in de "Run" -stand staat (tenzij opgedragen) door de voertuigfabrikant). Reinig achter het plaatgedeelte door een doek met carburateurreiniger te besproeien en weg te vegen. SPUIT NIETS IN DE INLAAT! Hierdoor komt alleen al het slib in de cilinders terecht, waardoor de bougies mogelijk worden bedekt en erger. Sluit de slang van het TAC-systeem opnieuw aan op het luchtfilterhuis.
Wis de diagnostische probleemcodes uit het geheugen en kijk of deze code terugkeert. Als dit niet het geval is, was de slibopbouw waarschijnlijk uw probleem.
Als de code terugkeert, controleert u met een scantool de werkelijke positie van de gasklepplaat versus de gewenste positie van de gasklepplaat. Ze moeten zich binnen 2 graden van elkaar bevinden. Als deze test slaagt, controleert u de functionele tests van uw scantool. Kijk of er een soort "Throttle Follower Test" beschikbaar is. Als dit het geval is, verwijdert u het luchtfilter opnieuw naar de slang van het TAC-systeem en ziet u de gasplaten bewegen terwijl u deze test uitvoert. Als een van beide tests mislukt, wordt een TAC-systeem / elektronische gasbediening / gasklephuis vervangen aangegeven.
Als alle tests tot nu toe zijn geslaagd en u blijft een P2101-code krijgen, zou dit hoogstwaarschijnlijk duiden op een defecte gasklephuisassemblage, hoewel een defecte PCM pas kon worden uitgesloten nadat het TAC / ETC-systeem was vervangen. Telkens wanneer het gasklephuis wordt verwijderd of vervangen, moet de PCM een procedure voor opnieuw leren van het stationair systeem doorlopen om de positie van de gasklep opnieuw te leren. Als een PCM moet worden vervangen, moet deze ook worden geprogrammeerd om op dat specifieke voertuig te kunnen werken. Op dit moment is het waarschijnlijk verstandig om een opgeleide automotive-diagnosticus te raadplegen.
Codes gerelateerd aan P2101
Hallo, ik heb een 05 Toyota Camry met 68K-mijlen erop. Eerst begon het af te snijden toen ik versnelde. Dus ik nam het mee naar de Toyota-dealer en zij deden een diagnose en het kwam terug met de codes P2101 en P2111 ... zegt dat de gasklephuis slecht was. Ik heb er ongeveer 2 dagen mee kunnen rijden ...
Hier is wat informatie die u kan helpen ... Jim ............ DTC P0496 SYSTEEMBESCHRIJVING Deze DTC test op ongewenste inlaatspruitstukvacuümstroom naar het verdampingsemissie (EVAP) -systeem. De regeleenheid sluit het EVAP-systeem af door het commando te sturen dat de EVAP-spoelventielklep UIT en de E ...
Probeer dit: Idle Learn Procedure uit de winkelhandleiding; Beschrijving De motorregeleenheid (ECM) leert de stationaire positie van het gasklephuis om te zorgen voor de juiste stationaire werking. Telkens wanneer de ECM of het gasklephuis wordt vervangen, moet de ECM de stationaire positie leren. De motor kan stationair draaien ...
Meer gedetailleerde informatie ... DTC P1174 of P1175 Diagnostische instructies - Voer de diagnostische systeemcontrole uit - Voertuig voordat u deze diagnostische procedure gebruikt. - Review Strategie gebaseerde diagnose voor een overzicht van de diagnostische aanpak. - Instructies voor diagnostische procedures bieden een ...