P2004 - Inlaatspruitstuk Luchtregeling Actuator / Solenoid Bank 1 - Actuator / Solenoid vastgelopen open

Posted on
Schrijver: Peter Berry
Datum Van Creatie: 12 Augustus 2021
Updatedatum: 1 November 2024
Anonim
P2004 - Inlaatspruitstuk Luchtregeling Actuator / Solenoid Bank 1 - Actuator / Solenoid vastgelopen open - Foutcodes
P2004 - Inlaatspruitstuk Luchtregeling Actuator / Solenoid Bank 1 - Actuator / Solenoid vastgelopen open - Foutcodes

Inhoud

StoringscodeFoutlocatieMogelijke oorzaak
P2004 Inlaat spruitstuk luchtbediening actuator / solenoïde, bank 1 - actuator / solenoïde vast open Bedrading, inlaatspruitstuk luchtregeling actuator / solenoïde, mechanische fout

Wat betekent code P2004?


  • Defecte IMAC-actuatorsolenoïde
  • Slechte inlaatspruitstuk runner positiesensor
  • Open of kortgesloten bedrading in het IMAC-bedieningsmagneetcircuit van de actuator
  • Defecte MAP-sensor
  • Losse of bindende inlaatspruitstukgeleiders
  • Gecorrodeerde IMAC-actuator solenoïde connectorzijde
  • Wat zijn de symptomen van code P2004?

  • Aarzeling bij versnelling
  • Verminderde brandstofefficiëntie
  • Vermindering van motorprestaties, vooral bij lage toerentallen
  • Motorstoot
  • Hoe los je problemen met code P2004 op?

    Een geschikte diagnostische scan-tool, een digitale volt / ohmmeter en All Data DIY moeten beschikbaar zijn wanneer u probeert een code P2004 te diagnosticeren. Controleer technische servicebulletins voor het betrokken voertuig voordat u met uw diagnose begint.


    Ik begin meestal met een visuele inspectie van systeembedrading en connectorvlakken. Het lijkt erop dat IMAC-actuatorconnectoren gevoelig zijn voor corrosie die een open circuit kunnen veroorzaken, dus controleer deze zorgvuldig.

    Sluit de scanner aan op de diagnostische connector van het voertuig en haal alle opgeslagen codes op en bevries framegegevens. U zult deze informatie willen opschrijven voor het geval dit een intermitterende code blijkt te zijn. Wis nu de codes en maak een proefrit met het voertuig om te zien of de code is gereset.

    DVOM voor het uitvoeren van een weerstandstest op beide componenten. Raadpleeg uw voertuiginformatiebron voor exacte specificaties voor uw voertuig. Als de actuator of de positiesensor de weerstandstest niet doorstaat, vervang deze dan en test het systeem opnieuw.

    DVOM om weerstand en continuïteit op alle systeemcircuits te testen. Om schade aan de controller te voorkomen, koppelt u alle gerelateerde controllers los voordat u gaat testen. Repareer of vervang kortgesloten of open circuits indien nodig.


    Codes gerelateerd aan P2004

  • P2008 Inlaatspruitstuk Runner Control Circuit Open Bank 1
  • P2009 Inlaatspruitstuk Runner Ctrl Circ Low Bank 1
  • P2010 Inlaatspruitstuk Runner Ctrl Circ High Bank 1
  • P2014 Inlaatspruitstuk Runner Positiesensor / Schakelaar Circuitbank 1
  • P2015 Inlaatspruitstuk Runner Positiesensor / Schakelaar Circuitbereik / Perf Bank 1
  • P2016 Inlaatspruitstuk Runner Positiesensor / schakelaar Circuit Low Bank 1
  • P2017 Inlaatspruitstuk Runner Positiesensor / Schakelaar Circuit Hoge bank 1
  • P2018 Inlaatspruitstuk Runner Positiesensor / Schakelaar Circuit Interm Bank 1
  • 2005 Ford Focus ZX5 motorlicht
    Ik heb een 2005 Ford Focus ZX5 met een 2.0 liter, 4 cilinder motor en 37.600 km erop. Mijn motorlampje ging onlangs branden, dus nam ik het mee naar een monteur die me een uitslag gaf die zei: "DTC Reported: P2004 = Unknown Trouble Code" en hij schreef verder op het blad dat het misschien te maken heeft met de Intak ...
  • 2008 Sebring IMRC Valve installatieprobleem
    Ik denk dat je de motor verandert vanwege een code? Het kan zijn dat de kleppen vast zitten - dat zou een code instellen, maar de motor is niet het probleem. p2004 of p2017? laat het me weten. 7-AVox03g1w ...