Inhoud
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P1705 | Kort in schakelbereik schakelcircuit (ACURA, HONDA, ISUZU) Parkneutrale uitgangscircuitcondities (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Handmatige hendelpositiesensor buiten zelftestbereik (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Gasklepstandsensor (INFINITI, NISSAN) Circuitkoppeling directe koppelingssnelheidssensor (LEXUS, TOYOTA) Shift Solenoid 2-4 Rem Timing Circuit Defect (SUBARU) |
Andere fabrikantspecifieke definities voor P1705
Park Neutral Output Circuit (4L30-E Transmission) Condities (GM)Handmatige hendelpositiesensor buiten zelftestbereik (Ford)
AT - directe koppelingsnelheidssensor (Toyota)
AT - versnellingspookstoring (Acura)
Parkneutrale uitgangscircuitcondities (Buick)
Parkneutrale uitgangscircuitcondities (Cadillac)
CVT - storing in versnellingspook (Honda)
AT-gasklepstand (TP) sensor - spanning hoog of laag (Infiniti)
AT - versnellingspookstoring (Isuzu)
Hoge voertuigsnelheid waargenomen in park (Land Rover)
AT - directe koppelingsnelheidssensor (Lexus)
Zendbereik (TR) sensor - buiten zelftestbereik (Lincoln)
Transmissiebereiksensor (TR) - buiten zelftestbereik (Mazda)
Gasklepstandschakelaar (TP) / sensor (Mercury)
AT - sensor gasklepstand (TP) - spanning hoog of laag (Nissan)
Shift-solenoïde (SS) 2-4 remdrukregeling - circuitstoring (Saab)
Shift-solenoïde (SS) 2-4 remdrukregeling - circuitstoring (Subaru)
AT-sensor motorkoelvloeistoftemperatuur (ECT) - signaalstoring (Suzuki)
Parkneutrale uitgangscircuitomstandigheden (Chevrolet)
Honda DTC P1705 Automatische Transaxle-problemen ...
controleer of het lampje brandt, de auto heeft een inspectiesticker nodig, krijgt een trans-code p1705, lijkt van tijd tot tijd in de 2e plaats te glippen, er is geen service uitgevoerd, de auto heeft 89.000 km terugkoppeling zou zeer op prijs worden gesteld dankzij ??? ...