Inhoud
Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
---|---|---|
P1522 | Rembekrachtigingssensor Circuit laagspanning (ACURA, HONDA) Nokkenaspositieregelingsbank 2 storing (AUDI, VOLKSWAGEN) Nokkenaspositieactuator A Bank 2 (BMW, MINI) Parkeren / neutraal om te rijden / achteruitrijden bij hoog toerental (BUICK, CADILLAC) Parkeer / Neutraal om te rijden / achteruit bij hoog toerental (CHEVROLET, GMC) Sensorvoeding 1 Volt laag (HYUNDAI) Inlaatspruitstuk Luchtregeling magneetventiel 2 kort / open circuit (MAZDA) |
Andere fabrikantspecifieke definities voor P1522
Parkeer / Neutraal om te rijden / achteruit bij hoge RPM (GM)Nokkenaspositie (CMP) -regeling, storing (Volkswagen)
Rembekrachtigingssensor Circuit laagspanning (Acura)
Nokkenaspositie (CMP) -regeling, Bank 2 - storing (Audi)
VVT-sensorcircuit - ongeloofwaardige sensorgegevens, bank 1 (BMW)
Parkeren / neutraal om te rijden / achteruitrijden bij hoog toerental (Buick)
Parkeren / neutraal om te rijden / achteruitrijden bij hoog toerental (Cadillac)
Parkeren / Neutraal rijden / achteruitrijden bij hoge toerentallen (Chevrolet)
Rembekrachtigingssensor - circuitstoring, lage spanning (Honda)
Sensorvoeding 1 Volt laag (Hyundai)
Motorregeleenheid (ECM) / ABS-regeleenheid - communicatiefout (Land Rover)
Inlaatspruitstuk luchtregeling magneetventiel 2 - kortsluiting / open circuit (Mazda)
Nokkenaspositie (CMP) -regeling, bank 2 - mechanische fout (Mercedes-Benz)
Nokkenaspositieactuator A Bank 2 (Mini)
Ok ik heb een 99 Mazda Millenia 2.5L De transmissie heeft de afgelopen anderhalve week een storing gehad. Het gaat van eerste naar tweede, gaat moeilijk naar derde en denkt er niet aan om naar de 4e te gaan. Het zal echter binnengaan om achteruit te gaan. Het lekt nu momenteel transmissievloeistof na ...