Inhoud
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P1476 | Besturingssysteem LDP-storing / onvoldoende vacuüm (EVAP) EVAP-besturingssysteem LDP-storing / onvoldoende vacuüm (AUDI, VOLKSWAGEN) Lekkage Diagnostic Pump Clamped Tube (BMW, MINI) Te weinig secundaire lucht ingespoten (CHRYSLER, DODGE) Fan Relay Circuit High voltage (MAZDA) |
Andere fabrikantspecifieke definities voor P1476
EVAP-besturingssysteem LDP-storing / onvoldoende vacuüm (Volkswagen)EVAP-besturingssysteem LDP-storing / onvoldoende vacuüm (Audi)
Gasklepregeling - gasklep tijdelijk vastgelopen, bank 1 (BMW)
Te weinig secundaire luchtinjectieomstandigheden (Chrysler)
Te weinig secundaire luchtinjectie (Dodge)
Secundair luchtinjectiesysteem (AIR) - onvoldoende doorstroming gedetecteerd (Jeep)
Koelventilator - circuitstoring (Mazda)
Lekkage Diagnostic Pump Clamped Tube (Mini)
De vacuümslang lijkt groter op de foto omdat ik hem van dichtbij heb bekeken. Eigenlijk is het 3/8 "slang met 1/4" binnengat. Het wordt rechtstreeks aangesloten op een mannelijke inlaatspruitstukconnector met een fabrieksklem. Het is dus absoluut een vacuümslang. De reden dat ik verlies, is dat ik deze motor heb gekocht van een ...