Inhoud
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P1411 | Bank 2 Secundaire luchtinjectiesysteemuitgang te klein (AUDI, VOLKSWAGEN) Cilinder 1 reactiveringsbesturingsprestaties (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Secundaire luchtinjectie stroomafwaarts (FORD, LINCOLN, MERCURY) EGR-kleppositiesensor Circuitbereik / prestatiestoring (LEXUS, TOYOTA) |
Andere fabrikantspecifieke definities voor P1411
Secundaire luchtinjectie stroomafwaarts (Ford)Uitlaatgasrecirculatie (EGR) kleppositiesensor - bereik / prestatieprobleem (Toyota)
Secundair luchtinjectiesysteem (AIR), onvoldoende stroom gedetecteerd (Volkswagen)
Secundair luchtinjectiesysteem (AIR), Bank 2 - onvoldoende stroom gedetecteerd (Audi)
Cilinderuitschakelmagneet 1 -malfunctie (Chrysler)
Cilinderuitschakeling elektromagnetische 1-functie (Dodge)
Cilinderuitschakelmagneet 1 -malfunctie (Jeep)
Klepstandsensor uitlaatgasrecirculatie (EGR) - bereik / prestatieprobleem (Lexus)
Systeemstoring secundaire luchtinspuiting (AIR) (Lincoln)
Secundair luchtinjectiesysteem (AIR) - storing (Mercedes-Benz)
Systeemstoring secundaire luchtinspuiting (AIR) (Mercury)
Hallo jongens, ik ben net vandaag bij de dealer geweest voor een diagnose van het chk-motorlicht en de "P1411 / 1410" die ik zie is de sensor op de EGR-klep. Ik zou willen dat ze het zelf vervangen. Ze citeerden me ergens in de buurt van 209,10 $, wat ik denk dat belachelijk is omdat ik b ...