Inhoud
- Wat betekent code P0661?
- Waar bevindt de P0661-sensor zich?
- Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0661?
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P0661 | Inlaat spruitstuk luchtbedieningssolenoïde, bank 1-circuit laag | Bedrading kort naar aarde, elektromagneet van luchtinlaatspruitstuk luchtregeling |
Wat betekent code P0661?
OBD II-foutcode P0661 is een generieke code die is gedefinieerd als "Inlaatspruitstuk-luchtregelmagneet, bank 1-circuit laag", of soms als "Inlaatspruitstuk Tuning Valve Control Circuit Low Bank 1", en wordt ingesteld wanneer de PCM (aandrijflijn Regeleenheid) detecteert een abnormaal lage ingangsspanning in de regel- en / of signaalcircuit (en) van de afstemklep van het inlaatspruitstuk op de cilinder met cilinders die cilinder # 1 bevat.
Het doel van een afstemmingsventiel van het inlaatspruitstuk is om het totale volume van de inlaatgeleiders te verhogen of te verlagen om de volumetrische efficiëntie van een motor bij hoge motortoerentallen te verhogen. In de praktijk hebben inlaatspruitstukken die afstemkleppen gebruiken, wat neerkomt op twee sets inlaatgeleiders - de ene is korter dan de andere.
Wat de werking betreft, worden de twee sets inlaatgeleiders gescheiden door een draaibare klep die afhankelijk van de positie één set glijgoten kan afsluiten, terwijl de inlaatlucht via de andere set de motor kan binnendringen. Het voordeel hiervan is dat, aangezien het debiet van de inlaatlucht relatief laag is bij lage motortoerentallen, de PCM de afstemklep kan draaien om de langere inlaatgeleiders af te sluiten. Als u dit doet, neemt het totale volume van elke hardloper af, waardoor de luchtstroom wordt versneld, waardoor meer lucht in de cilinders kan worden gezogen dan mogelijk zou zijn geweest door de langere lopers. Het resultaat is daarom een verbeterde vermogensafgifte bij lage motortoerentallen zonder brandstofverbruik of verhoogde uitstootboete.
Omgekeerd heeft de inlaatlucht bij hoge motortoerentallen minder tijd om door de geleiders naar de cilinders te reizen. Aldus wordt, wanneer de kortere inlaatgeleiders worden afgesloten en de langere glijgoten worden geopend, het totale volume van de glijgoten vergroot, hetgeen de massa verhoogt, en derhalve de snelheid van de inlaatlucht door de glijgoten. Dit resulteert opnieuw in een verhoogde vermogensafgifte, zonder een bijkomende toename van brandstofverbruik en emissies.
In termen van werking wordt de verdeelklepafstemklep bediend door een PCM-gestuurde stappenmotor, of een vacuüm-aangedreven actuator die motorvacuüm gebruikt om te werken. In de praktijk gebruikt de PCM invoergegevens van de motorsnelheidssensor, gasklepstandsensor (of gaspedaalpositiesensor op drive-by-wire-systemen) en andere om de motorbelasting te bepalen. Op basis van de motorbelasting in combinatie met het motortoerental, bepaalt de PCM vervolgens de juiste positie voor de afstemmingsklep van het verdeelstuk
In een volledig functioneel systeem kan de PCM de inlaatafstemklep van het spruitstuk besturen om naadloos af te wisselen tussen de lange en korte inlaatgeleiders. Wanneer er echter storingen, defecten of storingen optreden in de regel- en / of signaalcircuits van de afstemklep die verhinderen dat de PCM de afstemklep effectief bestuurt, herkent de PCM dat deze de stroom van de inlaatlucht niet kan regelen en stelt deze code P0661 in. , en kan een waarschuwingslampje verlichten. Houd er rekening mee dat bij sommige toepassingen verschillende fouten moeten optreden voordat een waarschuwingslampje gaat branden.
Waar bevindt de P0661-sensor zich?
De bovenstaande afbeelding toont de locatie (met pijlen) van de afstemmingsklep van het spruitstuk op een Ford F150-toepassing. Merk echter op dat, hoewel het uiterlijk van de afstemmingsventielen van het verdeelstuk verschilt van fabrikant tot fabrikant, deze kleppen zich vrijwel altijd in het midden van het inlaatspruitstuk bevinden. Anders gezegd, de klep bevindt zich meestal op een plaats waar het inlaatspruitstuk op een V-type motor logisch in twee gelijke helften zou worden verdeeld.
Het is echter belangrijk om de handleiding van de betreffende toepassing te raadplegen en de afstemmingsklep van het verdeelblok correct te identificeren. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot een verkeerde diagnose en onnodige vervanging van onderdelen.
Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0661?
Enkele veel voorkomende oorzaken van code P0661 kunnen zijn: