Inhoud
- Wat betekent code P0571?
- Stap 1
- Stap 2
- Stap 3
- Stap 4
- Stap 5
- Stap 6
- Stap 7
- Stap 8
- Stap 9
- Codes gerelateerd aan P0571
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P0571 | Cruise / remschakelaar A - storing circuit | Bedrading, cruise / rem schakelaar, ECM |
Wat betekent code P0571?
OBD II-foutcode P0571 is een generieke code die universeel wordt gedefinieerd als "Cruise / remschakelaar" A "-circuitstoring", en wordt ingesteld wanneer de PCM (aandrijflijnregelmodule) een abnormaal hoge / lage weerstand of spanning in de cruise detecteert controle / rem schakelaar circuit (s). Merk echter op dat de manier waarop circuits / schakelaars / sensoren worden gelabeld variëren tussen applicaties en fabrikanten. Om deze reden wordt aanbevolen om de handleiding van de betreffende toepassing te raadplegen voor meer informatie over welk circuit op het cruisecontrolsysteem precies is aangeduid met "A".
Hoewel we ons hier niet moeten verdiepen in de complexiteit van moderne cruisecontrolsystemen, moet worden opgemerkt dat code P0571 geen betrekking heeft op fouten in de onderdelen / componenten en subsystemen die het cruisecontrolsysteem daadwerkelijk regelen en besturen. Deze code heeft alleen betrekking op het circuit dat de rem verbindt - en de cruise control schakelt zowel naar elkaar als naar de PCM.
Wanneer de PCM een abnormale weerstand of spanning in dit circuit detecteert, zal het een reeks zelfdiagnostische tests initiëren die de werking en toestand van het gehele cruise control-systeem controleren, en als de PCM vaststelt dat er een toestand in de rem / cruise bestaat stuurcircuit dat buiten de voorgeprogrammeerde parameters valt, schakelt het het cruisecontrolsysteem uit als het wordt geactiveerd, waardoor de controle over de snelheid van het voertuig effectief wordt hersteld voor de bestuurder.
Wat de werking betreft, gebruikt de PCM, zodra een snelheid is ingesteld via de cruise control-schakelaar, invoergegevens van verschillende sensoren en regelmodules om de ingestelde snelheid te behouden zonder invoer van de bestuurder te vereisen. Hoewel de ontwerpspecificaties van toepassing tot toepassing verschillen, kan de ingestelde snelheid worden verhoogd / verlaagd door verschillende bedieningselementen op de hoofd cruise control-schakelaar te gebruiken, of kan het cruise control-systeem worden gedeactiveerd door een kortstondige druk op het rempedaal uit te oefenen.
Als de fout optreedt wanneer het cruisecontrolsysteem niet is geactiveerd, voorkomt de PCM dat het cruisecontrolsysteem wordt geactiveerd als een beschermende maatregel totdat het probleem is opgelost. Houd er echter rekening mee dat bij sommige toepassingen een code wordt opgeslagen en een waarschuwingslampje wordt verlicht tijdens de eerste foutcyclus, terwijl bij andere maximaal drie foutcycli moeten plaatsvinden voordat een waarschuwingslampje gaat branden. In deze gevallen kan de code aanwezig zijn als 'in behandeling'.
De onderstaande afbeelding toont de typische locatie van de rem / cruise control circuitschakelaar. Er moet echter worden opgemerkt dat bij veel toepassingen de schakelaar die de rem / achterlichten bedient, is ingebouwd in de rem / cruise control circuitschakelaar, terwijl op vele andere de twee schakelaars afzonderlijke eenheden zijn die meestal anders gekleurd zijn om identificatie te vergemakkelijken . Er moet ook worden opgemerkt dat bij veel toepassingen met handgeschakelde transmissies de rem / cruise control circuitschakelaar zich mogelijk op het koppelingspedaal bevindt.
Stap 1
Registreer alle aanwezige foutcodes, evenals alle beschikbare stilstaand beeldgegevens. Deze informatie kan nuttig zijn als er later een periodieke storing wordt vastgesteld.
NOTITIE: Besteed speciale aandacht aan eventuele extra codes die aanwezig kunnen zijn. Bij veel toepassingen delen verschillende niet-gerelateerde circuits een bepaalde zekering, en het kan voorkomen dat verschillende circuits worden uitgeschakeld wanneer een cruise control-gerelateerde zekering doorbrandt. Dus als er extra codes aanwezig zijn die geen verband lijken te houden met het cruise control-systeem, moet het controleren op doorgebrande zekeringen de eerste stap zijn bij het diagnosticeren van code P0571.
Stap 2
Ervan uitgaande dat er geen extra codes aanwezig zijn, raadpleegt u de handleiding van de toepassing om alle zekeringenkasten te vinden, en in het bijzonder de zekering (en) die betrekking hebben op het cruise control-systeem. Als er zekeringen zijn doorgebrand, vervang deze dan NIET zonder eerst de circuits en schakelaars op kortsluiting en andere problemen te testen. Voer reparaties uit of vervang de bedrading indien nodig om ervoor te zorgen dat het probleem definitief is opgelost voor doorgebrande zekeringen vervangen.
Stap 3
Als er geen zekeringen zijn doorgebrand, raadpleegt u de handleiding om de rem / cruise control-schakelaar te vinden en te identificeren. Merk op dat het verkrijgen van volledige toegang tot deze schakelaar mogelijk gedeeltelijke demontage van het dashboard en / of het verwijderen van een of meer sierpanelen vereist. Volg de aanwijzingen in de handleiding nauwkeurig op om schade aan sierpanelen of hun bevestigingsmiddelen te voorkomen.
Stap 4
Wanneer de juiste schakelaar volledig toegankelijk is, inspecteert u de schakelaar zelf en de elektrische connector op tekenen van schade. Het uitvallen van de schakelaar is een veel voorkomende oorzaak van deze code, dus zelfs als deze onbeschadigd lijkt te zijn, moet u deze uit het voertuig verwijderen om te testen volgens de instructies in de handleiding.
Deze schakelaars zijn meestal relatief eenvoudige "AAN / UIT" -schakelaars, en het testen ervan omvat niets ingewikkelder dan controleren of er een stroom doorheen gaat en dat het een stroom onderbreekt wanneer er op wordt ingegaan. Wanneer de schakelaar een stroom passeert, moet de weerstand echter voldoen aan een opgegeven waarde, dus vervang de schakelaar als de weerstand niet overeenkomt met de waarde in de handleiding.
Stap 5
Als de schakelaar uitcheckt, voert u een grondige visuele inspectie uit van alle bijbehorende bedrading. Zoek naar beschadigde, verbrande, kortgesloten, ontkoppelde of gecorrodeerde bedrading en / of connectoren. Repareer of vervang de bedrading indien nodig.
Wis alle codes nadat de reparaties zijn voltooid en bedien het voertuig op enige lengte met de cruise control geactiveerd voordat u het systeem opnieuw scant om te zien of er codes terugkeren. Merk echter op dat als de fout nog steeds aanwezig is, het misschien niet mogelijk is om het cruise control-systeem te activeren.
Stap 6
Als er geen zichtbare schade aan de bedrading wordt gevonden, voer dan weerstand, aardingsconnectiviteit (waar van toepassing) en continuïteitstests uit op alle bijbehorende bedrading, maar zorg ervoor dat alle relevante bedrading van de PCM wordt losgekoppeld om schade aan de controller te voorkomen.
Vergelijk alle verkregen metingen met de waarden in de handleiding en voer reparaties uit of vervang de bedrading zoals vereist om ervoor te zorgen dat alle elektrische waarden voldoen aan de door de fabrikant opgegeven bereiken.
Stap 7
Als alle elektrische waarden uitvallen, vermoedt u een defecte cruise control-schakelaar in plaats van een defecte PCM. Als de cruise control-schakelaar zich echter op het stuur zelf bevindt, of als het verwijderen / werken aan de cruise control-schakelaar zelfs een gedeeltelijke demontage van het stuur vereist, moet u uiterst voorzichtig zijn wanneer u probeert een diagnose te stellen van open of kortsluiting in de cruise control-schakelaar .
De beste manier van handelen in deze gevallen is om de stuurairbag (s) uit te schakelen voor alles doen, omdat één fout per ongeluk de airbag kan activeren, wat ernstig persoonlijk letsel kan veroorzaken. Raadpleeg de handleiding voor de toepassing voor volledige informatie over de juiste procedure om de airbag uit te schakelen, maar koppel de batterij NIET los tenzij de handleiding expliciet vermeldt dat de batterij op dit punt moet worden losgekoppeld.
Zorg er ook voor dat u een goedgekeurd geheugenbesparend apparaat installeert om kritieke systemen ingeschakeld te houden wanneer de batterij wordt uitgeschakeld.
Stap 8
Raadpleeg de handleiding voor de juiste procedure om de cruise control-schakelaar te testen, maar volg de aanwijzingen PRECIES om nauwkeurige en betrouwbare testresultaten te verkrijgen. Houd er rekening mee dat cruise control-schakelaars NIET kunnen worden gerepareerd, wat betekent dat de schakelaar moet worden vervangen als deze op enig moment tijdens de testprocedure niet slaagt.
Zet het stuur weer in elkaar nadat alle tests / reparaties zijn voltooid, wis alle codes en bedien het voertuig met het cruise control-systeem geactiveerd om te zien of er codes terugkeren. In het geval dat de code niet terugkeert, moet u de airbag opnieuw activeren en de codes voor de airbag wissen die mogelijk zijn ingesteld toen de airbag werd gedeactiveerd.
Stap 9
Als de code terugkeert, vermoedt u een intermitterende fout of een defecte PCM of andere controlemodule. Als dit wordt vermoed, is het verstandiger om het voertuig naar de dealer of een andere bevoegde reparatiewerkplaats te verwijzen voor professionele diagnose en reparatie, omdat generieke codelezers in het algemeen geen defecten of programmeerfouten in besturingsmodules kunnen diagnosticeren.
Codes gerelateerd aan P0571
