Inhoud
- Wat betekent code P0404?
- Wat zijn de symptomen van code P0404?
- Hoe los je problemen met code P0404 op?
- Codes gerelateerd aan P0404
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P0404 | Probleem met bereik / prestatie van uitlaatgasrecirculatie (EGR) -systeem | Slanglek / verstopping, bedrading, EGR-klep / solenoïde |
Wat betekent code P0404?
P0404 is een generieke OBD II-foutcode die aangeeft dat er een probleem is met het EGR-circuit (Exhaust Gas Recirculation). De Engine Control Module (ECM) heeft gedetecteerd dat het EGR-circuit buiten bereik is of niet goed functioneert. Het doel van het EGR-systeem is om brandstof efficiënter te verbranden. De uitlaatgassen worden teruggeleid naar de inlaat voor verbranding. Dit proces verlaagt de uitstoot en verhoogt het brandstofverbruik. Er zijn verschillende symptomen die wijzen op een probleem met de uitlaatgasrecirculatie.
Geen vacuümdruk:
Vacuümdruk is vereist om een vacuümgestuurde EGR-klep te bedienen en deze kan in verschillende scenario's worden onderbroken. Het kan zo simpel zijn als een defecte vacuümleiding, een gebroken plak of een gebroken T-stuk. Vacuümdruk kan ook worden beïnvloed door andere bijbehorende componenten in het vacuümsysteem.
Geen kracht:
Het vermogen om een EGR-klep te regelen kan ook op verschillende manieren worden onderbroken en sommige kunnen moeilijk te lokaliseren zijn. Het kan zo simpel zijn als een losse connector die gewoon goed moet worden beveiligd. Een eenvoudige reparatie van bedrading kan ook enkele problemen oplossen. Afhankelijk van het jaar, merk en model van de auto kunnen zich andere situaties voordoen die veel gecompliceerder zijn. Smeltbare koppelingen zijn heel gebruikelijk in nieuwere voertuigen en zijn vaak de oorzaak van elektrische storingen.
Defecte EGR-kleppakking:
Een defecte EGR-kleppakking kan meerdere problemen veroorzaken binnen het uitlaatgasrecirculatiesysteem. Deze toestand kan andere bijbehorende componenten beïnvloeden of beschadigen. Uitlaatgassen kunnen ontsnappen en zich ophopen in de motorruimte en zorgen voor veiligheid.
Defecte buizen of slangen:
Defecte buizen en slangen zijn een ander veel voorkomend probleem vanwege slijtage na verloop van tijd. Deze componenten moeten zich in een bruikbare staat bevinden om het uitlaatgas van het uitlaatspruitstuk naar de inlaat terug te voeren.
De EGR-klep zit open:
Als de EGR-klep in de open positie vastzit, worden alle uitlaatgassen naar de inlaat geleid. Deze situatie zorgt ervoor dat de motor ruw loopt, mogelijk afslaat, en u zult normaal brandstof ruiken. Een vastzittende klep kan soms worden schoongemaakt om het probleem te verhelpen, maar soms is vervanging ook vereist.
De EGR-klep zit vast:
Wanneer een EGR-klep in de gesloten positie vastzit, wordt dit hoogstwaarschijnlijk veroorzaakt door koolstofophoping. Deze situatie blokkeert alle uitlaatgassen en de motorprestaties worden merkbaar negatief beïnvloed. Net als de klep die in de open positie blijft hangen, kan een gesloten klep soms worden gereinigd om het probleem op te lossen, maar vervanging is soms ook vereist.
Wat zijn de symptomen van code P0404?
De ECM detecteert het onjuiste bereik van het uitlaatgascirculatiesysteem en verlicht het controlelampje. Dit is om u te waarschuwen voor het probleem en u te vragen het systeem zo snel mogelijk te laten scannen.
Motor aarzeling:
Motor aarzelen is gebruikelijk bij dit defect en kan door verschillende situaties worden veroorzaakt. Sommige mogelijkheden zijn een vastzittende EGR-klep, defecte slangen of koolstofopbouw.
Ruw inactief:
Het is bekend dat EGR-problemen ruw stationair veroorzaken en deze situatie zal het meest merkbaar zijn als de motor koud is.
De motor slaat af:
Vergelijkbaar met de ruwe stationaire situatie, kan de motor afslaan bij stilstand en een rood licht of bij een poging om verder te gaan.
Verhoogd brandstofverbruik:
Verhoogd brandstofverbruik is een ander waarschuwingssignaal dat vaak optreedt als er een storing in het EGR-systeem bestaat.
Uitlaat of brandstofdampen:
Uitlaatgassen worden normaal gesproken geassocieerd met een EGR-klep die vast kan zitten in de gesloten positie. Brandstofdampen zijn een indicatie dat de EGR-klep mogelijk in de open positie vastzit.
Rook komt uit de uitlaatpijp:
Rook afkomstig van de uitlaatpijp is een enorme indicator dat een voertuig EGR- of emissieproblemen ondervindt.
Verschillende soorten EGR-kleppen
Uitlaatgasrecirculatiesystemen kunnen verschillende configuraties en verschillende soorten EGR-kleppen hebben. De meeste kleppen zijn vacuüm of elektrisch bediend op basis van het jaar, merk en model van het voertuig. Het type EGR-klep bepaalt de juiste aanpak voor probleemoplossing.
Hoe los je problemen met code P0404 op?
Vacuümgestuurde EGR-kleppen:
-
Voer een visuele inspectie uit om de toestand van de vacuümleidingen, buizen of slangen te bepalen.
-
Verwijder, terwijl de motor loopt, de vacuümleiding en controleer of er vacuümdruk wordt uitgeoefend.
-
Controleer, terwijl de motor loopt, of de EGR-klep op het spruitstuk lekt, waar buizen zijn aangesloten en waar slangen zijn aangesloten.
-
Verwijder de buizen, slangen en de EGR-klep om te controleren of er koolstofophoping is waardoor de componenten niet goed werken.
-
Inspecteer de EGR-klep om te controleren of alle componenten vrij kunnen bewegen en of deze volledig openen en sluiten.
Elektronisch bediende EGR-kleppen:
-
Voer een visuele inspectie uit om de toestand van de elektrische aansluiting, buizen of slangen te bepalen.
-
Controleer met de contactschakelaar of de EGR-klep stroom ontvangt. (normaal ongeveer 5 volt voor de meeste voertuigen)
-
Controleer, terwijl de motor loopt, of de EGR-klep op het spruitstuk lekt, waar buizen zijn aangesloten en waar slangen zijn aangesloten.
-
Verwijder de buizen, slangen en de EGR-klep om te controleren of er koolstofophoping is waardoor de componenten niet goed werken.
-
Inspecteer de EGR-klep om te controleren of alle componenten vrij kunnen bewegen en of deze volledig openen en sluiten.
Codes gerelateerd aan P0404
P0401 - EGR-stroom uitlaatgassen onvoldoende
P0403 - Defect uitlaatgasrecirculatiecircuit
P0405 - Uitlaatgasrecirculatiesensorcircuit A Laag
P0406 - Uitlaatgasrecirculatiesensor “A” Circuit hoog
Re: 2003 Buick Century w / 3.1; OBD P0404 Code jongens, mijn Buick-controlelampje ging gisteren aan. Ik controleer de code en de enige die is ingelogd was P0404. Het voertuig heeft 149.000 km erop. Ik wil er niet gewoon een EGR-klep aan hangen zonder te verifiëren dat dit het probleem is. Hoe anders moet ...
Ik heb hulp nodig bij een code, het is P0404 Exhust Gas Recirculation Circuit Range Performance. Dat is wat het leest. Weet iemand wat dat betekent en wat moet ik vanaf dit punt doen om het op te lossen. Ons busje heeft slechts 68.000, ik hoop dat het niets belangrijks is. Help alstublieft! Richard ...
Ik werk aan een 98 chevy cavalier met een 2.2 liter motor, automatisch, en heeft 2 codes die moeten worden gewist voordat het kan worden geïnspecteerd. P0404 en P0405. De ene zegt dat het een uitlaatgasrecirculerend regelbereik is. Ik trok de snorkel van de luchtreiniger naar het gasklephuis en verwijderde de ...
02 jarigen alero 3.4 70000 mijl. begon slecht getrokken codes te draaien had p0404 egr-klep. egr-klep vervangen en brandstoffilter vervangen hielp niet. gecontroleerde brandstofdruk heeft ongeveer 50 pond. auto zal niet rev. meer dan 2800 rmps loopt het vast. trek heuvels niet goed. transmissie naait niet om naar rechts te verschuiven wanneer u ...
heb je gescand? Ik heb geen scan. p0401, p0404, p0405, p1404 ...