P0330 - Klopsensor (KS) 2, storing bank 2-circuit

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 1 April 2021
Updatedatum: 17 November 2024
Anonim
P0330 - Klopsensor (KS) 2, storing bank 2-circuit - Foutcodes
P0330 - Klopsensor (KS) 2, storing bank 2-circuit - Foutcodes

Inhoud

StoringscodeFoutlocatieMogelijke oorzaak
P0330 Klopsensor (KS) 2, storing bank 2-circuit Bedrading, KS, ECM

Wat betekent code P0330?

De klopsensor (KS) is in de motor gemonteerd en wordt gebruikt om vonken te detecteren. Bij vonkslag of pingeling produceert de sensor een spanningssignaal dat naar PCM wordt verzonden. De PCM zal dan het ontstekingstijdstip vertragen om de motor te beschermen.


Binnenin is de klopsensor een piëzo-elektrisch kristal. Dit kristal wordt gebruikt om wisselspanning te produceren. De klopsensor is een vorm van transducer, een apparaat dat veranderingen in fysieke hoeveelheid omzet in een elektrisch signaal. Met andere woorden, een klopsensor ontvangt geen referentiespanning van de PCM - deze creëert zijn eigen.

Er zijn twee basistypen klopsensoren: de stijl die wordt gebruikt in oudere voertuigen en het resonerende ontwerp dat wordt gebruikt in moderne voertuigen.

Een ouderwetse klopsensor

(Courtesy: autobarn.net)

Een klopsensor in resonantiestijl

(Courtesy: msextra.com)

  • Controleer het circuit
  • Als de klopsensor OK is, maar de P0330-code nog steeds is verlicht, moet u het sensorcircuit controleren. Met behulp van een


    Typisch resonant klop sensor circuit

    (Courtest: alldata.com)

    Codes gerelateerd aan P0330

  • DTC P0324: Prestaties van de klopsensor (KS) -module
  • DTC P0325: Klopsensor (KS) Circuitbank 1
  • DTC P0326: Prestaties van de klopsensor (KS)
  • DTC P0327: Klopsensor (KS) Circuit laagspanningsbank 1
  • DTC P0328: Klopsensor (KS) Circuit hoogspanningsbank 1
  • DTC P0332: Klopsensor (KS) Circuit laagspanningsbank 2
  • DTC P0333: Klopsensor (KS) Circuit hoogspanningsbank 2
  • P0358 07 Silverado
    Ik heb af en toe de P0330 gehad waar hij een misfire oproept. Maar meestal alleen de P0358, in afwachting. Ik heb het meegenomen naar een monteur en de werkelijke diagnose was dat het # 8-circuit een hogere frequentie heeft dan normale 3-20Hz; in mijn 4WD-truck lag deze tussen 20-50Hz. Dus ik kocht de nieuwe ECM en had ...