P0167 - Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 3, bank 2, storing circuit verwarmingskring

Inhoud

• Wat betekent code P0167?
• Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0167?
• Wat zijn de symptomen van code P0167?
• Hoe los je problemen met code P0167 op?
• Codes gerelateerd aan P0167

Storingscode	Foutlocatie	Mogelijke oorzaak
P0167	Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 3, bank 2, storing verwarmingsregelcircuit	Bedrading, HO2S, ECM

Wat betekent code P0167?

Moderne voertuigen gebruiken zowel een stroomopwaartse als stroomafwaartse zuurstofsensor. De stroomopwaartse zuurstofsensor (O2S) bevindt zich vóór de katalysator. Het wordt gebruikt om de zuurstofconcentratie in het uitlaatgas te bepalen. Deze informatie wordt door de PCM gebruikt om het motorlucht / brandstofmengsel te regelen. De sensor vergelijkt de hoeveelheid zuurstof in de uitlaat met de omringende lucht (er is een opening in de sensor die wordt blootgesteld aan de atmosfeer). Het genereert een overeenkomstige spanning die wordt overgedragen naar de PCM. De PCM regelt vervolgens de injectorpuls op basis van deze waarde.

De stroomafwaartse zuurstofsensor bevindt zich achter de katalysator en wordt gebruikt om de efficiëntie van de omzetter te controleren. Dit gebeurt door het zuurstofgehalte van de uitlaat te controleren nadat deze de converter heeft verlaten. Om deze reden staan ​​downstream O2-sensoren bekend als katalysatormonitors.

Moderne voertuigen gebruiken verwarmde zuurstofsensoren (HO2S). Deze sensoren bevatten een verwarmingselement dat de sensor sneller op bedrijfstemperatuur brengt. Hierdoor kan de PCM de ingevoerde signalen sneller gebruiken voor een preciezere brandstofregeling en minder uitstoot. Het verwarmingscircuit wordt bekrachtigd via een relais dat sluit wanneer de motor wordt gestart. De PCM bewaakt het verwarmingscircuit en schakelt het controlelampje in als er een probleem wordt gevonden.

Code P0167 staat voor HO2S verwarmer Performance Bank 2 sensor 3. Dit geeft aan dat de PCM een probleem heeft gedetecteerd met het verwarmingscircuit van de stroomafwaartse zuurstofsensor. Bank 2 verwijst naar de zijde van de motor tegenover de cilinder # 1. Als u een viercilinder heeft, is er slechts één bank en krijgt u deze code niet. De bijbehorende code voor Bank 1 is P0147 HO2S-verwarmingsbank 1 van sensor 1. Dit geeft aan dat de PCM een probleem heeft gedetecteerd met de stroomafwaartse zuurstofsensorverwarming van bank 1.

Zuurstofsensor diagram

(Courtesy: samarins.com)

Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0167?

Kortom, de meest voorkomende oorzaken van code P0167 zijn als volgt:

Probleem aan de aardzijde van het verwarmingscircuit van de O2-sensor

Probleem aan de stroomzijde van het verwarmingscircuit van de O2-sensor

O2-sensor verwarmingselement heeft een hoge weerstand

O2 sensor verwarmingselement heeft een open circuit

Wat zijn de symptomen van code P0167?

Het enige dat opvalt, is een verlicht controlelampje op uw dashboard. Als u op een plaats woont waar emissietests vereist zijn, zorgt het controlelampje ervoor dat u faalt.

Hoe los je problemen met code P0167 op?

Deze code kan alleen worden veroorzaakt door problemen in het verwarmingscircuit van de O2-sensor of door de sensor zelf.

Gewoonlijk hebben verwarmde O2-sensoren vier draden - waarvan er twee naar het verwarmingscircuit gaan en twee die stroom en aarde voor de sensor zijn. In deze case study houden we ons alleen bezig met het verwarmingscircuit.

Typisch O2-sensorverwarmingscircuit en connectoren

(Courtesy: alldata.com)

U wilt het bedradingsschema van uw voertuig verkrijgen om er zeker van te zijn dat u de juiste draden test.

Test de bedrading van het verwarmingscircuit

Eerst wilt u de connector van de O2-sensor loskoppelen en het verwarmingscircuit testen op stroom en aarde. U kunt dit doen met behulp van een digitale multimeter.

Bepaal aan de hand van het bedradingsschema voor uw voertuig welke pin op de connector stroom heeft en welke massa. Stel uw multimeter in op de volt-instelling. Als u de zwarte multimeterkabel naar de aarde en de andere naar de stroomtoevoer op de connector raakt, zou u een meting moeten zien die dicht bij de accuspanning ligt. Als dit niet het geval is, hebt u een probleem met de voeding van de O2-sensor. U moet de stroomzijde van het bedradingsschema raadplegen om te bepalen waar de circuitfout ligt.

Om de aardzijde van het circuit te testen, verbindt u de rode multimeterdraad met de positieve pool van de batterij en de zwarte draad met aarde. Nogmaals, u zou een waarde van ongeveer 12 volt moeten zien. Als dit niet het geval is, moet u de aardzijde van het bedradingsschema raadplegen om te bepalen waar de circuitfout ligt.

Test het sensorverwarmingselement

Als je goed vermogen en aarde hebt, is het volgende wat je moet doen, het verwarmingselement van de sensor controleren op hoge weerstand of een open circuit. U doet dit met uw digitale multimeter.

Stel uw meter in op ohm. Sluit vervolgens de meterdraden aan op beide pinnen van het verwarmingscircuit aan de sensorzijde van de connector. Raadpleeg de service-informatie om te zien of de weerstandswaarde op uw meter binnen de specificaties valt. Als dit niet het geval is, heeft het verwarmingselement in de sensor een hoge weerstand en moet de sensor worden vervangen.

Als u tijdens het uitvoeren van deze test een waarde krijgt die OL aangeeft op uw meter, heeft het verwarmingselement een open circuit. Nogmaals, in dit geval moet de sensor worden vervangen.

Weerstand van O2-verwarmingselement testen

(Hoffelijkheid: 2carpros.com)

Codes gerelateerd aan P0167

DTC P0030: HO2S Verwarmingsregeling Circuitbank 1 Sensor 1

DTC P0036: HO2S verwarmingsregeling circuitbank 1 sensor 2

DTC P0053: HO2S Verwarmingsweerstand Circuit Bank 1 Sensor 1

DTC P0054: HO2S Verwarmingsweerstand Circuit Bank 1 Sensor 2

DTC P0050: HO2S Heater Control Bank 2 Sensor 1

DTC P0056: HO2S Heater Control Bank 2 Sensor 2

DTC P0059: HO2S weerstandsweerstandbank 2 sensor 1

DTC P0060: HO2S weerstandsweerstandbank 2 sensor 2

DTC P0135: HO2S-verwarmingsbank 1 sensor 1

DTC P0141: HO2S verwarmingselementbank 1 sensor 2

DTC P0155: HO2S Heater Performance Bank 2 Sensor 1

DTC P0147: HO2S-verwarmingsbank 1 sensor 3

Toyota RAV4 2002 - Probleem met lucht-brandstofsensor blijft bestaan ​​en andere aanhoudende problemen - Advies of advies nodig?
@ kev2 & nickb2 & iemand anders: Hallo. Ten eerste, om de vraag van kev2s te beantwoorden, is de sensor ingesteld om midden volgende week te worden afgeleverd, wordt mij verteld uit mijn bronnen. Dus ik wacht er geduldig op. Ik waardeer alle informatie die je me hebt gegeven. Ja, als ik wat vrije tijd krijg, zal ik wat meer proberen ...