Inhoud
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P0120 | Gasklepstandsensor (TP) sensor A / gaspedaalstandsensor (APP) sensor A - circuitstoring | Bedrading, TP / APP-sensor, ECM |
Wat betekent code P0120?
De gasklepstandsensor (TPS) bevindt zich op het gasklephuis. Het is een type variabele weerstand die zijn weerstandswaarde verandert afhankelijk van de gasklepstand. Terwijl de gasklep wordt geopend, gaat de spanningswaarde omhoog. Deze informatie wordt door de PCM gebruikt om uitgangscontroles zoals brandstofinspuiting en stationaire luchtregeling te bepalen.
De meeste gasklepstandsensoren zijn eenvoudig en gemakkelijk op te lossen. Er zijn drie draden aangesloten op de TPS: stroom, aarde en signaal. Vermogen, of referentiespanning, gaat naar de TPS. De sensor is dan een retoursignaalspanning naar de PCM. De retourspanning is afhankelijk van de gasklepstand. Typisch zal de signaalwaarde bij inactiviteit ongeveer 0,45 volt zijn. Deze spanningswaarde neemt toe naarmate de smoorklep wordt geopend en zal ongeveer 4,5 volt lezen bij wijd open smoorklep (WOT).
Veel laatmodellen gebruiken geen gaskabel. In plaats daarvan gebruiken ze wat "drive by wire" wordt genoemd. In deze systemen wordt een motor gebruikt om de gashendel te bedienen met behulp van ingangen van positiesensoren op het gaspedaal. Wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt, geeft de regeleenheid de opdracht om de gashendel te openen. Vervolgens sturen een paar TPS-sensoren de gasklepstand door naar de regeleenheid, zodat deze weet dat alles goed werkt.
Achterkant van een connector
(Hoffelijkheid: enduringautomotive.com)
U kunt de TPS ook testen met een
Typisch TPS-golfvormpatroon
(Courtesy: aa1car.com)
Als de TPS OK aangeeft, maar de P0120-code nog steeds is verlicht, moet u het sensorcircuit controleren. Eerst wilt u de sensorconnector loskoppelen en testen op stroom en aarde. U kunt dit doen met behulp van een digitale multimeter.
Begin met het raadplegen van de reparatie-informatie voor uw voertuig om te bepalen welke pin op de connector voeding is en welke massa. Stel vervolgens uw multimeter in op de volt-instelling. Als u de zwarte multimeterkabel naar de aarde en de andere naar de stroomtoevoer op de connector raakt, zou u een meting moeten zien die dicht bij de accuspanning ligt. Als dit niet het geval is, hebt u een probleem met de voeding van de sensor. U moet de stroomzijde van het bedradingsschema raadplegen om te bepalen waar de circuitfout ligt.
Om de aardzijde van het circuit te testen, verbindt u de rode multimeterdraad met de positieve pool van de batterij en de zwarte draad met aarde. Nogmaals, u zou een waarde van ongeveer 12 volt moeten zien. Als dit niet het geval is, moet u de aardzijde van het bedradingsschema raadplegen om te bepalen waar de circuitfout ligt.
Als alles goed is, kunt u de bedrading van het TPS-signaal naar de PCM controleren. Gebruik een digitale multimeter die op ohm is ingesteld en sluit de ene kant van de meter aan op de kabelboom van de TPS-connector en de andere op de TPS-invoerpen op de PCM. Dit test op continuïteit tussen de sensor en PCM. Als uw meter OL aangeeft, is er ergens in het circuit een open plek die moet worden gerepareerd. Als dit niet het geval is, is de PCM waarschijnlijk het probleem en moet deze worden vervangen. PCM's gaan echter zelden slecht, dus zorg ervoor dat u al uw werk dubbel controleert voordat u de PCM veroordeelt.
Codes gerelateerd aan P0120
Conditie Sommige eigenaren kunnen opmerken dat het Check Engine-lampje verlicht is en er geen reden tot zorg is voor de rijeigenschappen. Na onderzoek kan de technicus codes P0120, P0220, P1516 of P1518 vinden. Ook kunnen technici opmerken dat laagspanningscodes P0562, P0563, P1637 of P1638 zijn ingesteld. Oorzaak De ...
Hier is wat informatie die u kan helpen ... Jim ............ DTC P0496 SYSTEEMBESCHRIJVING Deze DTC test op ongewenste inlaatspruitstukvacuümstroom naar het verdampingsemissie (EVAP) -systeem. De regeleenheid sluit het EVAP-systeem af door het commando te sturen dat de EVAP-spoelventielklep UIT en de E ...
Kijk of dit u zal helpen ... Jim ....... DTC P0120 - Gasklepcircuit Storing CIRCUIT BESCHRIJVING De gaskleppositiesensor is in het gasklephuis gemonteerd en detecteert de openingshoek van de gasklep. Wanneer de smoorklep volledig is gesloten, is een spanning van ongeveer 0,3 - 1,0 V ...
Hallo Jim, heb: idee: zo vaak gezien. Bekijk gasrespons op DVM. Meestal is het de TPS Ooit had twee dagen te controleren, was nog steeds tps. Moest GM bellen, en ze bedankten me voor info en TBS kwam snel daarna. Een ander model was communicatie van gaspedaalsensor naar gasklep. Die w...