Inhoud
- Wat betekent code P0009?
- Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0009?
- Wat zijn de symptomen van code P0009?
- Hoe los je problemen met code P0009 op?
- Codes gerelateerd aan P0009
| Storingscode | Foutlocatie | Mogelijke oorzaak |
|---|---|---|
| P0009 | Motorpositiesysteem, prestaties van bank 2-motor | Mechanische storing |
Wat betekent code P0009?
Het complexe ballet van mechanische en elektrische onderdelen in uw motor maakt het mogelijk om de kracht te benutten die in elke druppel brandstof die in de cilinders wordt geïnjecteerd, is opgeborgen. Zoals met veel dingen in het leven, is timing absoluut cruciaal. Als de cilinder niet op het juiste moment op de juiste plaats staat, ga je nergens heen, of althans niet soepel en stil. Mechanisch gezien moet de timing in relatie tot de krukas en nokkenassen nauwkeurig zijn, wat de functie is van de distributietandwielen en distributieriem of distributiekettingen. Afhankelijk van de motor, kan de krukas met de nokkenas (sen) zijn verbonden door een riem of ketting en zijn nokkenassen met dubbele bovenleiding verbonden door tandwielen of kettingen.
Nauwkeurigheid van timing is absoluut noodzakelijk, niet alleen voor goede motorprestaties, brandstofverbruik en emissiereductie, maar ook om schade aan de motor zelf te voorkomen. Terwijl de krukas cilinder 1 naar boven-dood-midden (TDC) duwt op de compressieslag, moeten de kleppen voor cilinder 1 sluiten en moet de bougie bijvoorbeeld ontbranden. Als de timing enkele graden afwijkt, kunnen de resultaten variëren van slechte prestaties en brandstofverbruik tot catastrofale motorstoringen.
Met betrekking tot de timing bewaakt de motorregeleenheid (ECM) continu de krukaspositiesensor (CKP) en nokkenaspositiesensoren (CMP) om de motor goed te laten draaien. Als de ECM detecteert dat CKP voor of achter Bank 2 CMP is, misschien vanwege een gesprongen tandriemtand of een uitgerekte distributieketting, zal deze het storingsindicatielampje (MIL) verlichten en DTC P0009 instellen, “Motorpositiesysteemprestaties (Bank 2) 'in het systeemgeheugen.
Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van code P0009?
De belangrijkste oorzaak van DTC P0009 zijn uitgerekte distributiekettingen. Hoewel dit geen probleem is met het rekken van de distributieriem als een probleem, lijkt het erop dat de toleranties bij motoren met distributieriemen veel losser zijn dan bij motoren met distributieketting.
Wat zijn de symptomen van code P0009?
Afgezien van de MIL, kunt u wel of geen problemen met de rijeigenschappen opmerken. Symptomen kunnen variëren van een laag brandstofverbruik tot ruw stationair en slechte motorprestaties. U kunt overmatig lawaai van de voorkant van de motor opmerken, onder de distributiedeksels.
Hoe los je problemen met code P0009 op?
Het doet goed om op te merken dat dit meestal geen sensorprobleem is, omdat de ECM alleen goede sensorwaarden kan gebruiken om te bepalen of de motor al dan niet op tijd is. Met andere woorden, als een CMP slecht is, kan deze niet controleren op een goede timing tussen die CMP en de CKP.
Dat gezegd hebbende, kan het diagnosticeren van timingproblemen het beste aan de professionals worden overgelaten, vooral als uw voertuig nog onder de garantie valt. Controleer altijd de garantietoepassing voordat u iets zo belangrijks opent als de timing dekt. Met een up-to-date reparatiehandleiding kunnen ervaren doe-het-zelvers dit probleem mogelijk diagnosticeren, hoewel de beschikbaarheid van speciaal gereedschap het herstelvermogen kan beperken.
Codes gerelateerd aan P0009
